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IIHS 研究:Waymo 自动驾驶出租车事故率比人类驾驶员低 68%
发布时间

2026-07-26

IIHS 研究:Waymo 自动驾驶出租车事故率比人类驾驶员低 68%

IT之家 7 月 26 日消息,根据美国公路安全保险协会(IIHS)最新发布的一项研究,Waymo 的自动驾驶出租车发生事故的概率比普通人类驾驶员低 68%,而且即便发生事故,整体严重程度也更低。不过,这项结论仍存在不少限制因素,需要谨慎解读。近年来,越来越多企业开始提供具备 L4 级自动驾驶能力(Level 4)的自动驾驶出租车服务。这类车辆能够在限定区域(地理围栏)内无需驾驶员即可独立运行。目...

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特斯拉宣布全面开源Model S与Model X设计及软件
发布时间

2026-07-26

特斯拉宣布全面开源Model S与Model X设计及软件

7月26日消息,据teslarati报道称,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日正式宣布,公司计划将旗下旗舰车型Model S和Model X的设计图纸及软件系统全面开源。此举延续了特斯拉在技术共享领域的长期战略,旨在通过开放核心技术资源,推动电动汽车行业的整体技术进步并保障现有车主的长期权益。 据悉,随着产品生命周期的更迭,特斯拉已于2026年第二季度正式停止Model S和Model X的生产,原...

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郑义宣:现代汽车正突破传统汽车制造边界
发布时间

2026-07-26

郑义宣:现代汽车正突破传统汽车制造边界

韩国现代汽车集团会长郑义宣提出实体人工智能发展愿景:从汽车、机器人等各类设备智能化起步,最终实现整座城市一体化智能运营。 当地时间24日,郑义宣出席在美国旧金山举办的旧金山人工智能峰会,对外公布集团实体人工智能发展蓝图与配套战略。 郑义宣表示:“现代汽车集团正突破传统汽车制造的边界,转型为覆盖自动驾驶、机器人技术、人工智能智能工厂等领域的实体人工智能综合解决方案企业。” 他提出的实体人工...

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自动驾驶仪:从冗余设计到场景化决策的底层逻辑
发布时间

2026-07-26

自动驾驶仪:从冗余设计到场景化决策的底层逻辑

冗余架构的终极目标不是“不出错”,而是“可控失效”很多人以为自动驾驶仪的冗余设计是简单的硬件堆叠——多一套传感器、多一条计算链路就能提升安全性,其实不然。冗余的底层逻辑是构建“失效可控”的容错机制,确保单一模块故障时,系统仍能通过动态权重分配维持决策一致性。以Waymo第五代系统为例,其激光雷达采用双发射器阵列设计,当主发射器因温度漂移导致点云畸变时,备用发射器会通过调整脉冲频率补偿误差,而非直接...

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特斯拉正在变成一家AI公司
发布时间

2026-07-26

特斯拉正在变成一家AI公司

(来源:钛媒体APP) 马斯克说过,特斯拉正在从一家汽车公司转变为一家AI公司,未来增长将主要来自机器人、自动驾驶和AI基础设施。这句话在今天看来,已经不只是战略宣言,而是正在发生的现实。 过去几年,特斯拉的市值一度超过全球所有传统车企的总和。支撑它估值的从来不是当年的销量和利润,而是那个听起来有些遥远的“未来故事”:自动驾驶、机器人、AI。直到最近,这个故事才开始真正长出骨骼。 如果你...

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全自动驾驶:感知冗余与决策逻辑的底层突破
发布时间

2026-07-26

全自动驾驶:感知冗余与决策逻辑的底层突破

全自动驾驶:感知冗余与决策逻辑的底层突破很多人以为,全自动驾驶的终极目标是完全替代人类驾驶员,其实不然。真正的技术突破在于构建一套比人类更可靠、更稳定的感知-决策-执行闭环系统。这套系统的底层逻辑,是通过对物理世界的数字化重构,实现环境感知的绝对冗余与决策逻辑的零容错率。感知冗余:多模态融合的硬核逻辑全自动驾驶的感知系统并非简单堆砌传感器,而是通过激光雷达、摄像头、毫米波雷达的多模态数据融合,构建...

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比亚迪自动驾驶技术:从硬件架构到场景落地的深度解析
发布时间

2026-07-26

比亚迪自动驾驶技术:从硬件架构到场景落地的深度解析

比亚迪自动驾驶技术:从硬件架构到场景落地的深度解析很多人以为比亚迪的自动驾驶技术仅依赖单一车型实现,其实不然。其技术体系建立在全栈自研的「天神之眼」高阶智驾系统之上,覆盖从硬件架构到算法优化的完整链路。以2024年发布的汉EV智驾版为例,该车型搭载的「DiPilot 5.0」系统通过5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及11个高清摄像头,构建了360度感知矩阵,底层逻辑是通过多模态数据融合实现动态环境...

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汽车自动驾驶:感知冗余与决策逻辑的底层博弈
发布时间

2026-07-26

汽车自动驾驶:感知冗余与决策逻辑的底层博弈

感知冗余的「伪安全」与决策逻辑的「真鲁棒」很多人以为,自动驾驶系统的安全性完全依赖传感器数量与算力堆砌——激光雷达、摄像头、毫米波雷达的冗余覆盖,似乎能构建绝对安全的感知网络。但真实场景中,这种「硬件军备竞赛」的底层逻辑存在致命缺陷:当传感器在暴雨、浓雾等极端天气下同步失效时,冗余设计反而会因数据冲突加剧系统混乱。2023年德国纽博格林赛道测试中,某头部企业的L4级原型车在暴雨中因激光雷达与摄像头...

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万台规模投放!东风启辰联合哈啰普惠落地L4级自动驾驶出租车项目
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2026-07-25

万台规模投放!东风启辰联合哈啰普惠落地L4级自动驾驶出租车项目

7月24日,东风启辰联合广州造父智能(哈啰普惠)打造的L4级自动驾驶出租车HR1量产车,在东风日产花都工厂正式下线交付。该项目依托启辰VX6车型打造,规划万台规模化投放,创新形成“整车厂量产整车+出行平台自研智能驾驶”的产业合作新模式。据悉,该项目是整车制造与出行服务跨界融合、自动驾驶商业化落地的标杆工程,对企业协同创新、产业模式革新、汽车产业转型升级、城市便民出行、智能网联产业链培育均具有重要示...

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特斯拉一天暴跌 14%,马斯克的 “未来故事” 不值钱了吗?
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2026-07-25

特斯拉一天暴跌 14%,马斯克的 “未来故事” 不值钱了吗?

特斯拉这份二季度财报,最扎眼的就是一组极度分裂的数字:销量和营收蹭蹭往上涨,利润率和现金流却同步跳水。 交付 48.01 万辆,同比增长 25%;总营收 282.36 亿美元,同比涨了 26%。看着全是增长对吧?结果经营利润只剩 3.98 亿美元,同比直接砍了 57%,经营利润率从去年的 4.1% 一路掉到 1.4%。财报发完第一个交易日,股价直接暴跌 14.52%,一点没留情面。 这组数据...

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L4级自动驾驶出租车正式下线交付,首批将在广州运营
发布时间

2026-07-25

L4级自动驾驶出租车正式下线交付,首批将在广州运营

7月24日,东风启辰联合广州造父智能(哈啰普惠)打造的L4级自动驾驶出租车HR1量产车在东风日产花都工厂正式下线交付,项目依托启辰VX6车型,规划万台规模化投放,创新形成“整车厂量产整车+出行平台自研智能驾驶”产业合作新模式。该项目是整车制造与出行服务跨界融合、自动驾驶商业化落地的标杆工程,对企业协同创新、产业模式革新、汽车产业转型升级、城市便民出行、智能网联产业链培育具有重要示范意义。车辆下线标...

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腾讯云正式发布智能数据湖计算平台AI DLC,面向自动驾驶、具身智能、Agent等场景
发布时间

2026-07-25

腾讯云正式发布智能数据湖计算平台AI DLC,面向自动驾驶、具身智能、Agent等场景

(来源:财闻) 同时支持数据计算(Spark)和AI计算(Ray),一站式覆盖数据处理、模型训练、在线推理到Agent应用全流程,提升数据到AI应用的处理效率。 今天7月25日,腾讯云正式发布智能数据湖计算平台AI DLC,面向自动驾驶、具身智能、Agent等场景,同时支持数据计算(Spark)和AI计算(Ray),一站式覆盖数据处理、模...

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