2026-08-11 22:35:16
作者:科技
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新浪科技讯 8月11日晚间消息,在小鹏G9L全球首秀暨预售发布会后,小鹏集团董事长、CEO何小鹏与媒体对话。

谈及动力电池安全和自动驾驶安全两个新国标,何小鹏表示,小鹏也是标准的参与者、制定者。以自动驾驶为例,小鹏和其它造车新势力在2020年左右,就将高速的辅助驾驶带到了中国,甚至能够走向全球。现在也看到有越来越多的车厂都能够把自动辅助驾驶当做一个标配,这是一个非常好的事情,因为不管是中国客户还是全球客户都有需求。
他同时指出,有非常多的细节场景,很多车主朋友们不一定知道哪些是自动辅助驾驶能力强的,哪些是能力弱的,能力弱的时候该怎么办?这个时候就需要制定一个更全面体系的强制标准,这个标准要确保不光你有长板,更重要的是你没有短板,还重要的是你能够在整个体系规划里把中板补结实,这是我们一直在强标里期望去做的事情。
何小鹏提到,小鹏G9L底盘的防撞超过国标的接近5倍,自动辅助驾驶在高速场景,万公里的安全接管只有零点几次,实际上已经做到了非常好的安全性。“我认为越好的强标,越能够让所有的厂商跟随这个强标,做出更安全、更体系的车。”