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高速上闭眼睡大觉,全靠辅助驾驶往前冲……罚款、扣分!
发布时间

2026-08-15

高速上闭眼睡大觉,全靠辅助驾驶往前冲……罚款、扣分!

高速公路上 驾驶人竟闭眼睡觉 任由车辆“自动驾驶"! 视频曝光后网友怒斥"拿命开玩笑" 交警迅速锁定当事人 辅助驾驶≠无人驾驶 闭上眼睛就是"生死盲驾"! 8月10日,一段在短视频平台广泛传播的视频引发社会高度关注。视频画面清晰可见,车辆在合那高速靖西往崇左方向行驶速度较快,而驾驶人头部低垂、双目紧闭,处于睡眠状态,对道路状况毫无反应,场面令人心惊,任由...

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数据边界:自动驾驶的隐形战场
发布时间

2026-08-15

数据边界:自动驾驶的隐形战场

当系统说“没有更多数据了”很多人以为,自动驾驶的决策质量与数据量呈线性正相关——输入越多,输出越准。其实不然。在慕尼黑工业大学与博世联合开展的2023年高阶自动驾驶仿真测试中,一个关键结论被反复验证:当传感器数据流超过特定阈值(约每秒12GB的原始点云+图像融合数据),系统的实时推理延迟会从87ms飙升至320ms,直接导致决策失效。这并非技术瓶颈,而是底层逻辑的必然结果——数据处理的边际成本,终...

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未来的嘉善
发布时间

2026-08-15

未来的嘉善

(来源:南湖晚报) 转自:南湖晚报 华师大二附中嘉善实验学校403班 黄景春 有一天我回到嘉善,坐上了自动驾驶的太阳能汽车。车没有车轮,只有四个可以转动的磁铁,地下有不计其数的磁铁。开车时,车底的磁铁翻转与地面分开,以300千米/小时的速度行驶,只要在屏幕上选择地址,它就会自动驶向目的地。 房子就更加神奇了!它可以折叠!出去旅行,只要按一下按钮,房子便变成了一个小盒子,到达目的地后...

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数据边界:自动驾驶决策系统的隐形战场
发布时间

2026-08-15

数据边界:自动驾驶决策系统的隐形战场

数据阈值:从冗余到稀缺的临界点很多人以为,自动驾驶系统的性能提升完全依赖数据量的指数级增长,其实不然。当传感器数据流突破每秒1.2GB的物理传输极限时,系统会触发一种被称为数据饱和悖论的现象——此时增加数据量反而会导致决策延迟增加0.3毫秒/GB,这个数值在高速场景下足以引发致命级风险。听起来可能反直觉,但在慕尼黑工业大学与博世联合实验中,研究人员发现当激光雷达点云密度超过320点/平方米时,目标...

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无人配送车,为何仍会“路上卡壳”?
发布时间

2026-08-15

无人配送车,为何仍会“路上卡壳”?

当前,无人配送车正以前所未有的速度驶入中国城乡的街头巷尾。 然而,当这些头顶自动驾驶光环的小车真正跑起来,关于“速度太慢、影响交通、交警拦车”的争议也随之而来。 高速扩张的产业与相对滞后的规则之间正在经历一场不可避免的磨合阵痛。 无人配送车为何屡成“移动路障”? 现在互联网上总能看到很多车主的吐槽,说无人配送车在路上走走停停,行走缓慢,非常影响交通。 其实,这是因为无人配送车技术本身...

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自动驾驶数据:从采集到决策的底层逻辑重构
发布时间

2026-08-15

自动驾驶数据:从采集到决策的底层逻辑重构

数据闭环的「暗战」:99%的人误解了数据采集的终极价值很多人以为自动驾驶数据采集的核心是规模,其实不然——真正决定系统上限的是数据分布的「熵值密度」。以Waymo 2023年公开的加州路测数据为例,其累计里程突破2000万英里,但真正用于算法迭代的仅占12.7%。这背后暴露出一个行业真相:无差别的数据堆砌正在成为技术进步的枷锁。数据标注的「反常识」:人类标注员的不可替代性听起来可能反直觉,但在L4...

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醉驾甩锅“辅助驾驶”?行车记录仪拆穿谎言
发布时间

2026-08-14

醉驾甩锅“辅助驾驶”?行车记录仪拆穿谎言

醉酒后开车回家,路上发生事故,面对民警设卡检查,竟一脚油门冲卡而去。到案后,被告人辩称自己开启了“辅助驾驶”,是车辆自己开走的。然而,行车记录仪上一帧不起眼的画面,戳穿了他的谎言。近日,静安区人民法院开庭审理了静安区首例醉酒后智能驾驶案件。 深夜冲卡 醉驾被查 今年4月17日凌晨1时许,李某酒后驾车行驶至静安区某高架下匝道处时,与一辆变道车辆发生碰撞。事故发生后,...

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马斯克:未来所有汽车都将配备星链系统
发布时间

2026-08-14

马斯克:未来所有汽车都将配备星链系统

(来源:电动知家) 电动知家消息,近日,据外媒报道,马斯克在 X 平台上表示,随着未来自动驾驶及智能 AI 代理(Agentic AI)产生海量数据流量,传统的地面蜂窝网络和光纤将无法满足数十亿级别车辆的带宽需求,因此未来所有汽车(包括特斯拉全系车型)都将标配星链(Starlink)系统。 马斯克的这一表述,源于此前有博主表示,人工智能自主系统产生的流量很快就会远远超过人类浏览互联网产生的...

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《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准发布
发布时间

2026-08-14

《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准发布

本报讯(记者 徐建华)从工业和信息化部官网获悉,该部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》(GB 44721—2026)强制性国家标准,近日由市场监管总局(国家标准委)批准发布,将于2027年7月1日起正式实施。 近年来,新一轮科技革命与产业变革持续深化,我国自动驾驶技术加速迭代突破,智能网联汽车道路测试示范有序推进,2025年两款L3级(有条件自动驾驶)车型获得附条件准入许...

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“分心驾驶”到底有多危险?
发布时间

2026-08-14

“分心驾驶”到底有多危险?

本文转自:华西都市报 部分网约车司机边开车边追剧 “分心驾驶”到底有多危险? 8月4日,记者亲历网约车司机边开车边看短剧。 杨芮雯摄 “网约车司机边开车边刷短剧,行车途中车辆几度跑偏,全程都要我帮忙观察路况,太吓人。” 近日,多名网友在社交平台吐槽,在搭乘网约车时,频繁遇到驾驶员行车途中刷短剧、看电视剧的情况。更有司机在高速行驶状态下沉浸于剧情,不时发笑,全然忽视路面车况,安全隐...

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分拆五年后抽身离场!Uber清仓这家配送机器人股权
发布时间

2026-08-14

分拆五年后抽身离场!Uber清仓这家配送机器人股权

(来源:维科网机器人) 近日,优步科技(Uber)已出售其在美国自动驾驶送货机器人研发商ServeRobotics的全部股份,单2026年第二季度便卖了约130万股股份。 据悉,两家公司分道扬镳的原因是业务理念存在分歧。针对共享自主车队规模化运营模式,双方存在明显观点差异,涉及车队协调、商船整合等相关领域。 双方合作的终结早有端倪。从监管披露的文件来看,优步退出Serve Robotic...

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小螺号|给“速成车”踩刹车,当约束“激进式”技术创新
发布时间

2026-08-14

小螺号|给“速成车”踩刹车,当约束“激进式”技术创新

8月11日,小鹏集团董事长兼首席执行官何小鹏公开表示,“最近行业有很多关于‘速成车’的讨论,我们相信高品质、高安全、全球化一定是造车的底线,是高于一切的硬性标准。” 实际上,“速成车”的野蛮生长,正在迎来监管的全面纠偏。工业和信息化部(简称“工信部”)装备工业一司日前组织道路机动车辆检验检测机构开展座谈,部署规范道路机动车辆检验检测行业竞争秩序、提升检验检测工作质量相关工作。会议要求,守牢产...

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