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2026-08-17

对话驭势科技CEO吴甘沙：90%市占率并非天花板，驭势想部署100万个“AI司机”

（来源：网易智能） 8月13日，在乌鲁木齐天山国际机场，驭势科技披露了一组数据：其L4级无人驾驶车队在天山国际机场累计运营里程已超过160万公里，近百台无人车构成了目前中国内地规模最大的机坪无人驾驶运营车队，承担货邮运输、行李转运以及人员接驳等任务。 机场也是驭势科技过去十年最重要的落地场景之一。根据弗若斯特沙利文数据，驭势科技在大中华区机场场景L4商用车自动驾驶市场的市占率达到90.5%...

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2026-08-17

吴甘沙：从卖“黄金铲子”到AI司机订阅，驭势科技正驶向更大的世界

来源：环球网 【环球网科技报道 记者 林迪】近日，在乌鲁木齐天山国际机场，近百台无人车在机坪上穿梭。52台无人驾驶牵引车承担机场90%以上货邮转运，单日峰值800拖斗；20台无人巴士布设13个站点，覆盖办公区、道口与机坪。“这是中国内地规模最大的机坪无人驾驶车队。”驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙在此揭晓国内民航机场自动驾驶规模化商用的新里程碑——旗下L4级真无人自动驾驶车队在天山国际机场...

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2026-08-17

数据边界：当自动驾驶系统遭遇「无更多数据」的临界态

数据断层：一个被低估的系统级风险很多人以为自动驾驶系统的决策逻辑是线性递进的——只要传感器持续输入数据，控制算法就能持续输出指令。其实不然，当系统遭遇「{"error":"没有更多数据了"}」这类底层反馈时，其应对策略远比行业公开讨论的复杂。这种状态的本质，是感知-决策-执行闭环中出现了数据断层，而断层的位置、持续时间以及系统预置的容错机制，将直接决定车辆行为是否符合人类驾驶预期。底层逻辑：从数据...

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2026-08-17

京东七鲜咖啡智能无人店正式亮相 橡鹿机器人自研AI全自动饮品工作站引关注

转自：证券日报网    本报讯 （记者贾丽）8月16日，京东七鲜咖啡智能无人店在北京银河SOHO正式亮相，并完成24小时机器人直播挑战吉尼斯世界纪录，实现“1小时出杯202杯”。    在本次挑战中，橡鹿机器人（北京）有限公司（简称“橡鹿机器人”）自主研发的AI全自动饮品工作站——鲜咖方舟，作为门店核心生产系统参与挑战，助力京东七鲜咖啡顺利完成挑战。这不仅是京东七鲜咖啡智能无人店的一次新业态首发，...

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2026-08-17

127.5%关税拦不住，美国巨头买了3200辆中国车

美国对中国电动汽车筑起高额关税壁垒，却没能挡住美国自动驾驶巨头采购中国车。 据美国财经网站Moneywise 8月16日报道，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo自2024年以来，已通过洛杉矶港进口约3200辆中国制造的电动车，其中仅今年就达到2600辆。尽管这些车辆进入美国需承担高达127.5%的关税，Waymo仍认为这笔生意划算。 行驶在美国街头的Waymo自动驾驶出租车 这些...

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2026-08-17

近8000名青少年在乌镇玩转人工智能

（来源：南湖晚报） 转自：南湖晚报 N晚报记者 沈瑜轩 通 讯 员 顾良杰 李纪盈 本报讯 昨天，第九届全国青少年人工智能创新挑战赛决赛在乌镇互联网之光博览中心落幕。在为期两天的赛程中，来自全国31个省（区、市）及港澳台地区的近8000名青少年选手，通过线下、线上相结合的方式，围绕人工智能前沿赛道同台切磋。 赛场上，科创氛围拉满，处处涌动着青春与科技碰撞的活力，一边是实体机器人灵活穿...

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2026-08-17

超八成驾校亏损，新领证人数创近十年新低，年轻人不再囤证

全国超八成驾校陷入亏损，2025年新领证驾驶人仅2051万，创近十年新低，25岁以下报考人群占比从五年前的60%暴跌至不足30%，考驾照的人确实越来越少了。 一、年轻人算清了成本账，不再盲目囤证经济账不划算：学车报名费数千元，加上买车、保险、油费、保养、停车等，年均养车成本超1.5万元。而地铁、网约车、共享单车等公共交通年均花费仅约5000元，...

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2026-08-17

数据边界：自动驾驶决策系统的隐性瓶颈

当系统反馈“没有更多数据了”很多人以为，自动驾驶系统的能力上限由算法复杂度决定，其实不然。在真实道路场景中，决策系统的性能瓶颈往往源于数据边界的刚性约束——当传感器输入达到物理极限或标注数据池耗尽时，系统会触发“没有更多数据了”的底层报错机制。这种状态并非简单的数据缺失，而是硬件感知能力、标注成本与场景复杂度三者动态平衡的临界点。数据边界的底层逻辑自动驾驶系统的训练数据存在双重边界：显性边界由传感...

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2026-08-17

用好场景“金钥匙”打开振兴新空间

（来源：沈阳日报） 转自：沈阳日报 □张膺浩 日前，辽宁省首批示范场景项目正式发布，全省上报国家评审的11个重大场景中，沈阳独占6席，覆盖人工智能算力、具身智能、低空经济、智慧治理等前沿领域。这份亮眼成绩单，不只是一批项目获得国家级平台认可，还标志着沈阳正在走出一条以场景创新牵引新质生产力成长、赋能老工业基地全面振兴的实践路径。 这两年，“场景”成为产业发展领域的一个热词。简单来说，场...

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2026-08-17

数据边界：自动驾驶决策系统的「有限理性」困境

当系统反馈「没有更多数据了」：一场被忽视的认知革命很多人以为自动驾驶系统的决策质量与数据量呈线性正相关，其实不然。在慕尼黑工业大学2023年发布的《高阶自动驾驶决策模型冗余度研究》中，一个关键结论被行业忽视：当传感器输入数据量超过特定阈值（实验值为17.2TB/小时），决策系统的置信度反而会出现非线性衰减。这种反直觉现象的底层逻辑，在于人类驾驶员与机器认知的本质差异——前者依赖经验压缩后的模式匹配...

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2026-08-17

全球首拆L3架构量产实车 启境GT7拆解展现核心技术细节

【太平洋汽车 新车频道】8月16日，启境汽车在广州举办“全球首拆L3架构量产实车”活动，对旗下启境GT7(配置|询价)车型进行全车公开拆解，以直播形式呈现车辆自动驾驶架构、底盘、电池及车身等核心部件的设计细节。启境汽车CEO刘嘉铭、华为公司高级副总裁兼引望公司CEO靳玉志共同出席，联动专业车评人、赛车手、车主代表及宁德时代、中汽中心行业专家多方参与，完成量产车L3级架构的全球首次公开拆解。L3级有...

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2026-08-17

数据边界：自动驾驶决策系统的隐秘战场

当系统说“没有更多数据了”很多人以为自动驾驶系统的数据饥渴是永无止境的，其实不然——在特定场景下，数据过载反而会成为决策系统的致命陷阱。2023年慕尼黑自动驾驶挑战赛中，某头部企业的L4级车辆在施塔恩贝格湖环岛路段连续三次触发紧急制动，最终因超出安全停车距离被判罚。赛后技术复盘显示：问题根源并非传感器失效，而是决策系统在接收“没有更多数据了”的错误反馈后，错误启用了保守策略。数据真空的认知陷阱听起...

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