

当系统提示“没有更多数据了”很多人以为,自动驾驶系统的决策能力完全依赖海量数据训练,数据量越大,模型泛化性越强。其实不然——在复杂城市道路场景中,数据边界的识别与处理能力,才是决定系统安全性的关键底层逻辑。当系统反馈“没有更多数据了”,这并非简单的数据采集中断,而是触发了一套精密的冗余决策机制。数据边界的识别逻辑自动驾驶系统的感知模块通过多传感器融合生成环境模型,决策模块则基于该模型规划路径。但传

文|上海汽车报9月17日至9月21日,Tesla Cybercab(特斯拉赛博无人驾驶电动车)在上海兴业太古汇开启全国巡展首秀上海站。这款没有方向盘、加速踏板和制动踏板的无人驾驶电动车,再次将公众视线拉回自动驾驶的安全底线。此前,9月3日,特斯拉开始在美国得州奥斯汀提供有限度的Cybercab无人驾驶乘车服务。乘客通过Robotaxi服务叫车,由车辆自行完成驾驶。特斯拉将其定义为“完全自动驾驶”车
数据边界:自动驾驶系统中的「无更多数据」困境解析很多人以为,自动驾驶系统的决策质量与数据量呈线性正相关——数据越多,模型越精准,系统越可靠。其实不然。在真实道路场景中,数据量的边际效应递减规律远比想象中更早显现,尤其是当系统遭遇「无更多数据」({"error":"没有更多数据了"})的边界条件时,其底层逻辑并非简单的数据匮乏,而是数据分布的失衡与场景覆盖的断层。数据分布的「长尾陷阱」自动驾驶系统的

【导语】2019 年深圳市物联网产业协会发布的《24 小时自助图书馆通用规范》部分指标落后且引用文件有更新,不利行业发展。为此协会于 2024 年 11 月启动修订立项,2025 年 10 月 30 日召开评审会,新版标准多维度升级,专家组建议改名并一致同意通过评审,未来协会将促进行业标准制定与健康发展。 2019年,深圳市物联网产业协会发布的《24小时自助图书馆通用规范》(T/SZ

【导语】近日,智能视觉处理芯片龙头富瀚微递交港交所招股书,吹响“A+H”双上市号角。其虽在全球市场占据领先地位,但2022 - 2025年上半年营收、净利、毛利率均逐年下滑。不过,富瀚微注重研发创新,积极拓展AI新业务版图。此次赴港上市,能否助力其突破瓶颈、续写传奇,值得期待。 近日,智能视觉处理芯片龙头富瀚微正式向港交所递交了招股书,吹响“A+H”双上市的号角。 全球市占率第

【导语】10月31日,国家发展改革委等五部门发布《深化智慧城市发展推进全域数字化转型行动计划》,提出到2027年底建成50个以上全域数字化转型城市,2035年涌现一批具有国际竞争力的现代化城市,并就城市安全风险预警、公共服务集成、弱势群体服务、智慧社区建设等方面提出多项举措。 10 月 31 日消息,国家发展改革委(wěi)等(děng)五(wǔ)部(bù)门(mén)发(fā)
