重磅！三星推出首款汽车UWB芯片

智能通信定位圈获悉，三星最新推出了首款汽车用UWB芯片， 名为Exynos Auto UA100。它为新一代汽车提供优化的连接功能，并具有多种联网和智能功能，例如使用配对的智能手机解锁。

据悉，Exynos Auto UA100由三星的(de)System LSI部(bù)门(mén)设(shè)计(jì)，为(wèi)汽(qì)车(chē)带来了UWB连接。它拥有先进的测距技术，精度达到厘米级，并能检测车辆相对于用户位置的方向，这使其可以用作自动解锁车辆的数字车钥匙。

将在未来几个月内投入量产

三星介绍称，UWB是一种基础射频 (RF) 技术，可实现超宽带频率下的通信。它通过测量飞行时间 (ToF) 和到达角 (AoA) 来准确确定收发器和接收器之间的位置。由于其脉冲长度只有两纳秒，它还可以立即精确定位移动物体的确切位置。这意味着它可以准确描述您的位置，即使在停车场等拥挤的环境中也是如此。

Exynos Auto UA100具有双核Cortex-M33处理器，在单个芯片上包含射频、基带、非易失性存储器 (NVM) 和电源管理单元 (PMU)，使其成(chéng)为(wèi)汽(qì)车(chē)品(pǐn)牌(pái)的(de)紧(jǐn)凑(còu)且(qiě)易(yì)于(yú)使(shǐ)用(yòng)的(de)解(jiě)决(jué)方(fāng)案。它采用三星代工(gōng)厂(chǎng)的(de) 28nm工(gōng)艺(yì)节(jié)点(diǎn)制(zhì)造(zào)，并(bìng)使(shǐ)用(yòng) FCFBGA 封(fēng)装(zhuāng)技(jì)术(shù)。

在(zài)安(ān)全性(xìng)表(biǎo)现(xiàn)上(shàng)，Exynos Auto UA100利(lì)用(yòng)加(jiā)密(mì)时(shí)间(jiān)戳(chuō)序(xù)列(liè) (STS) 技(jì)术(shù)以(yǐ)及(jí)包(bāo)括(kuò)加(jiā)密(mì)密(mì)钥(yào)在(zài)内(nèi)的(de)安(ān)全 IP，有(yǒu)效(xiào)应(yīng)对(duì)外(wài)部(bù)黑(hēi)客(kè)威(wēi)胁(xié)。该(gāi)产(chǎn)品(pǐn)现(xiàn)已(yǐ)通(tōng)过(guò)相(xiāng)关严(yán)格(gé)安(ān)全认(rèn)证(zhèng)，包(bāo)括(kuò)IEEE 802.15.4/15.4z UWB、FiRa PHY和(hé)MAC规(guī)范(fàn)以(yǐ)及(jí)CCC Digital Key（版(bǎn)本(běn) 3.0）。

三(sān)星(xīng)表(biǎo)示(shì)，该芯片目前正(zhèng)在(zài)接(jiē)受(shòu)客(kè)户(hù)的(de)样品测试，并将在未来几个月内投入量产。

中国UWB车载芯片出货量将达4500万片

近年来，随着智能汽车的普及，汽车智能化和自动化技术蓬勃发展。车载芯片是汽车行业中的关键部件之一，市场需求量也迅速增加，车载芯片市场正迎来高速发展的时机。

得益于UWB的技术优势，其应用前景还在不断发展扩大中，在汽车领域的应用拥有更多的可能性，包括但不限于数字车钥匙、活体检测雷达、脚踢/倒车/自动泊车雷达、BMS电源管理等。

此外，UWB技术还可以实现车与车、车与路、车与云等多种通信和协同，提高车辆对周围环境的感知，从而提高交通的效率和安全性，助力自动驾驶和智能交通。

根据AIoT星图研究院最新统计数据，2024 年仅看国产汽车品牌中，具有UWB数字车钥匙功能的汽车销量大约有100万辆左右，如果加上特斯拉、宝马、奔驰、奥迪、丰田这些海外品牌在国内的销量，保守估计能再增加50万台，因为特斯拉、 宝马、奔驰这些品牌销量较大且UWB渗透度也比较高。

基于以上汽车渗透度的预测，结合多锚点方案的情况，AIoT星图研究院预计中国汽车市场UWB芯片出货量在2026年将达4500万片，2029年可达1.08亿片。

车规级UWB芯片相比于手机UWB芯片对性能、安全性要求更高，功能实现也有很大区别，企业想要迅速转向车规级(jí)UWB芯(xīn)片(piàn)需要投入更多的人力、资金。

从当前市场格局来看，国际厂商如Qorvo、恩智浦等率先推出了量产产品，国内厂商如驰芯半导体、卓胜微、纽瑞芯、瀚巍微、紫光展锐、欧思微、加特兰微、优智联等，也正在加速UWB技术上车，处于技术积累阶段，部分企业的车规(guī)级(jí)芯(xīn)片(piàn)已(yǐ)实(shí)现(xiàn)量(liàng)产(chǎn)。

驰(chí)芯(xīn)半(bàn)导(dǎo)体(tǐ)：推(tuī)出(chū)车(chē)规(guī)级(jí)UWB芯(xīn)片(piàn)CX500，可(kě)以(yǐ)解(jiě)决(jué)现(xiàn)有(yǒu)毫(háo)米(mǐ)波(bō)雷(léi)达(dá)以(yǐ)及(jí)现(xiàn)有(yǒu)的(de)UWB方(fāng)案(àn)存(cún)在(zài)的(de)问(wèn)题(tí)，并(bìng)在(zài)基(jī)于(yú)CX500实(shí)现(xiàn)数(shù)字(zì)车(chē)钥(yào)匙(shi)功(gōng)能(néng)的(de)同(tóng)时(shí)，实(shí)现(xiàn)UWB活(huó)体(tǐ)检(jiǎn)测(cè)雷(léi)达(dá)0成(chéng)本(běn)解(jiě)决(jué)方(fāng)案(àn)。

纽(niǔ)瑞(ruì)芯(xīn)：2023年(nián)，纽(niǔ)瑞(ruì)芯(xīn)推(tuī)出(chū)了(le)面(miàn)向(xiàng)汽(qì)车电子的UWB芯片NRT81750（具有三个独立接收通道），该芯片已通过AEC-Q100车规认证。该芯片相较于单通道和双通道，NRT81750可以实现更好的全空间角度测量，支持具有成本优势的单锚点或减锚点数字车钥匙方案。

瀚巍微电子：专注于UVB芯片及方案的没计开发，消费类UWB芯片已量产，车规级UNVB芯片2023年底量产。

紫光展锐：紫光展锐推出首款车规级UWB芯片UIW7710，用于车载雷达产品，雷达天线为1T3R的规格，支持6GHz到9GHz的工作频段，并集成了Arm Cortex-M33@192MHz内核，拥有2MB Flash、512KB SRAM，预计在2025年正式上市。

欧思微：自主研发了定位、通信、雷达感知三合一UWB SoC芯片，涵盖IoT/手机/汽车等多种应用场景，拿到了多家客户的定点及批量出货。

优智联：ZN2024系列UWB车规级SoC产品(pǐn)已(yǐ)量(liàng)产(chǎn)，完(wán)成(chéng)AEC-Q100 Grade2-40-105°C车(chē)规(guī)认(rèn)证(zhèng)，应(yīng)用(yòng)于(yú)汽(qì)车(chē)智(zhì)能(néng)车(chē)钥(yào)匙(shi)方(fāng)案(àn)。

随(suí)着(zhe)技(jì)术(shù)持(chí)续(xù)进(jìn)步(bù)和(hé)成(chéng)本(běn)逐步下降，车载芯片国产(chǎn)化(huà)替(tì)代(dài)已(yǐ)成(chéng)为(wèi)大(dà)势(shì)所(suǒ)趋(qū)。这(zhè)不(bù)仅(jǐn)将(jiāng)有(yǒu)力(lì)推(tuī)动(dòng)汽(qì)车(chē)产(chǎn)业(yè)升(shēng)级(jí)与(yǔ)转(zhuǎn)型(xíng)，还(hái)将(jiāng)为(wèi)国(guó)内(nèi)汽(qì)车(chē)厂(chǎng)商(shāng)提(tí)供(gōng)更(gèng)多(duō)元(yuán)的(de)选(xuǎn)择(zé)和(hé)宝(bǎo)贵(guì)的(de)发(fā)展(zhǎn)机(jī)遇(yù)，从(cóng)而(ér)加(jiā)速(sù)国(guó)内(nèi)汽(qì)车(chē)产(chǎn)业(yè)的(de)蓬(péng)勃(bó)发(fā)展(zhǎn)。

近(jìn)日(rì)，由(yóu)AIoT星(xīng)图(tú)研(yán)究(jiū)院(yuàn)出(chū)品(pǐn)的(de)《2025中(zhōng)国(guó)高(gāo)精(jīng)度(dù)定(dìng)位(wèi)技(jì)术(shù)产(chǎn)业(yè)白(bái)皮(pí)书(shū)》已(yǐ)正(zhèng)式(shì)发(fā)布(bù)，白(bái)皮(pí)书(shū)通(tōng)过(guò)调(diào)研(yán)60+一(yī)线(xiàn)企(qǐ)业(yè)，全面(miàn)梳(shū)理(lǐ)了(le)关于(yú)UWB/蓝(lán)牙(yá)CS/蓝(lán)牙(yá)AoA/蓝(lán)牙(yá)RSSI/星(xīng)闪(shǎn)/5G/音(yīn)频(pín)定(dìng)位(wèi)/地(de)磁(cí)等(děng)各(gè)种(zhǒng)定(dìng)位(wèi)技术最新的市场信息，欢迎免费下载。