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2026-09-02

头部智驾供应商要重算规模化这笔账

界面新闻记者 | 周末界面新闻编辑 | 文姝琪中国汽车的智能驾驶正在进入一个有些微妙的阶段。高阶智驾还在快速普及。地平线在最新一次业绩会上披露，中国乘用车智驾渗透率已经达到了76.1%，较去年提升8.5%。今年上半年搭载城区NOA的车型已经占去中国乘用车销量的约23%。过去几年自动驾驶公司一直等待的规模化，至少在装车端已经越来越清晰。但这门生意并没有因此变得轻松，低阶智驾方案规模大但毛利低，高阶智...

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2026-09-02

汽车新国标发布，明年7月1日起强制执行！

（来源：保康发布）市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准将于2027年7月1日起实施该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值本次修订重点体现在以下方面↓↓↓・智能网联技术适配方面新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通...

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2026-09-02

光大银行高质量做好金融“五篇大文章”

（来源：经济日报）转自：经济日报近日，光大银行发布2026年中期业绩。半年度报告显示，光大银行坚守金融服务实体经济本源，及时优化信贷政策和授信策略，持续引导信贷资源精准配置，做好金融“五篇大文章”，加大信贷投放倾斜力度，支持内需提振、新质生产力培育与现代化产业体系构建，致力于将金融“活水”引向重大战略、重点领域和薄弱环节。光大银行行长郝成在中期业绩说明会上介绍，在科技金融方面，深化科技金融专营组...

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2026-09-02

英伟达为什么开始押注中国机器人？

凤凰网科技讯 8月31日，据《华尔街日报》报道，英伟达正加码机器人、自动驾驶汽车等“物理AI”（Physical AI）业务，中国已成为其这一战略的重要市场。尽管美国限制英伟达向中国销售最先进的AI芯片，但目前针对机器人和汽车领域的部分芯片贸易仍保持开放。目前，物理AI业务每年已为英伟达带来约100亿美元收入。相比英伟达截至今年7月的过去四个季度3030亿美元总营收，这一业务规模仍然较小，但英伟达...

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2026-09-02

汽车热点快评 | 自动驾驶入法，筑牢制度底座

8月25日，《中华人民共和国道路交通安全法（修订草案）》（以下简称“草案”）提请十四届全国人大常委会审议。草案新增“自动驾驶汽车的特别规定”专章，首次在国家法律层面明确了自动驾驶汽车的法律地位、上道路行驶条件及违法责任归属。这意味着自动驾驶管理正式从政策试点和标准规范阶段，进入国家立法层面，不仅对汽车产业创新发展具有重要意义，也标志着我国自动驾驶立法迈入世界先进行列。在此之前，国内自动驾驶的等级界...

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2026-09-02

滴滴自动驾驶新一代车型开启载客测试服务

原标题：滴滴自动驾驶新一代车型开启载客测试服务来源：投资界综合近期，滴滴自动驾驶新一代Robotaxi R2正式开启无人载客测试服务，新车在自动驾驶性能和座舱体验上全面升级，用户在北京、广州部分示范区域内可呼单体验全新智能出行服务。R2作为滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的Robotaxi专属车型，具备全球化适配能力。该车采用滴滴自动驾驶L4全栈软硬件方案，搭载33个传感器、三域融合计算平台...

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2026-09-02

智界RX开展L3级自动驾驶准入测试，高阶智驾落地提速

#汽车情报局#【智界RX开展L3级自动驾驶准入测试高阶智驾落地进程提速】8月31日，在“安全之上，更有驾趣”——智界RX安全科技全解读直播中，智界RX产品经理透露，智界RX已开展L3级自动驾驶准入测试。作为鸿蒙智行首款以“X”命名的SUV，智界RX面向高净值用户打造。从预售订单车型版本来看，L3级自动驾驶架构版本订单占比超90%，均价为38万元。据悉，智界RX拥有百万性能车同级机械素质、全球顶级...

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2026-09-02

智界RX开展L3级自动驾驶准入测试

IT之家 8 月 31 日消息，8 月 31 日，在“安全之上更有驾趣”—— 智界 RX 安全科技全解读直播中，智界 RX 产品经理透露，智界 RX 已开展 L3 级自动驾驶准入测试。作为鸿蒙智行首款以“X”命名的 SUV，智界 RX 面向高净值用户打造。预售开启后，选择 L3 级自动驾驶架构设计版本的订单占比超过 90%，用户中既有法拉利、保时捷、宝马等豪华品牌车主，也有鸿蒙智行 9 系车型车主...

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2026-09-02

英伟达大举押注物理AI，中国机器人企业依赖其芯但双向互补

【“#中国机器人离不了英伟达吗#？”答案没那么简单】当地时间8月29日，美国《华尔街日报》发文称，英伟达正大举押注物理AI，向机器人、汽车和无人机等与现实世界紧密相连的领域投入巨额资金，而中国企业正成为这一业务的重要客户。文章细数了英伟达在物理AI领域的战略布局后，称这家公司的意图在于让客户逐渐依赖其软硬件产品体系，而中国人形机器人企业作为英伟达的重要客户，离不开英伟达“芯”。美媒提到，英伟达正在...

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2026-09-02

勇立潮头大湾区|“超级试验场”打开协同新空间

香港的右舵自动驾驶车辆为何到深圳坪山“考驾照”？答案就藏在一条能还原“右舵左行”规则的特殊道路上规则衔接深港联动香港交通繁忙道路狭窄自动驾驶测试面临着局限而位于坪山的湾区智联试验场专门打造港澳街景模拟区域路面标线可灵活调整快速搭建出符合香港交通规则的测试场地成为稀缺的“效率放大器” 通过与香港生产力促进局合作试验场已完成香港自动驾驶...

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2026-09-02

程墨：人命关天！我吐血科普自动驾驶常识有感

程墨：人命关天！我吐血科普自动驾驶常识有感原创程墨远见世事 2026年9月1日 09:00晨雾 / 转帖我在8月29日文章中提到：“站在纯科技角度，在完全自主的L5级自动驾驶这种科技含量相对较低的产品尚未成熟、未投入大规模商用之前，科技含量极高的实用人形机器人绝不可能实现突破。”这段话，许多读者表示不认同。他们认为，自动驾驶早已大规模应用。我在回复读者留言中特别强调，所谓完全自主的L5级自动驾...

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