2026-07-27
(来源:汽车之地)7月27日消息,自动驾驶公司Mobileye宣布,创始人Amnon Shashua将辞去首席执行官一职,同日公布的2026财年第二财季业绩显示收入基本持平、净亏损1.42亿元,财报公布后的交易日Mobileye美股下跌14.92%。Amnon Shashua在任职27年后向董事会表示将辞去CEO职务,Mobileye董事会将聘请高管猎头公司选拔新任CEO。Shashua将继续担任...
了解详情
2026-07-27
感知冗余的「陷阱」:多数企业仍在重复的路径依赖很多人以为,自动驾驶的可靠性提升只需堆砌更多传感器——激光雷达点云密度、摄像头分辨率、毫米波雷达探测距离,这些参数竞赛已成为行业显学。但阿里自动驾驶团队在杭州云栖小镇的封闭测试场发现,当传感器数量超过12个时,多源异构数据融合的时延反而呈指数级上升,这直接导致决策系统接收到的环境模型存在0.3秒以上的滞后。听起来可能反直觉,但在高速场景下,0.3秒意味...
了解详情
2026-07-27
(来源:五指山新闻) 为全力维护辖区道路交通安全持续稳定,有效预防和减少道路交通事故发生,根据五指山市公安局党委的工作部署,五指山公安交警在副局长陈泽荣的带领下,持续联动辖区各派出所,保持对酒醉驾违法行为严管高压态势,常态化开展夜间、凌晨重点时段酒驾醉驾查处行动,严查各类涉酒交通违法,筑牢道路交通安全防线。 现曝光部分 酒醉驾违法人员 望广大驾驶人 引以为戒 切勿以身试法 时间:7...
了解详情
2026-07-27
来源:书剑杂谈 近日,在央视《国防军事》栏目的公开报道中,解放军的无人运输军卡现身西藏军区保障部的演练中。这种无人驾驶军用卡车,完全避免了驾驶员在高原地带长时间开车,所面临的高原反应以及恶劣环境威胁。说是“新质战斗力”,一点都不算夸大。 从报道画面上来看,这款无人运输军用卡车,由陕汽研发。陕汽目前不仅有能力提供无人运输军用卡车,而且这些年来,还在L4级别的民用自动驾驶货运卡车方面建树颇丰。...
了解详情
2026-07-27
现代汽车集团的会长郑义宣,一个月飞了两次美国,专门去见黄仁勋。 英伟达官方账号还专门放了合影,按照韩国人的风格,应该还是拉长了腿的。 一个造车的,一个造芯片的,怎么这么急? 要知道黄仁勋现在是全世界最难约的人之一,全球车企、云厂商、主权国家排着队想见他。郑义宣能一个月里让他专程见两次,中间还隔着一个太平洋,说明这不是现代汽车求英伟达,而是一次诡异的强强联手。 那他们在抢什么呢? 不是...
了解详情
2026-07-27
德国萨克森州首府德累斯顿是欧洲最大的信息通信技术和微电子中心,汇聚了半导体产业集群,有“萨克森硅谷”之称,欧洲生产的每3个芯片中就有一个贴有“萨克森制造”的标签。博世、格罗方德、英飞凌、业纳等众多行业领先公司都在德累斯顿拥有半导体制造厂。萨克森州统计局数据显示,萨克森州的半导体产业在2024年总销售额接近40亿欧元,约占制造业总营业额的5%。 日前,英飞凌在德累斯顿启用大型智能功率半导体工厂“...
了解详情
2026-07-27
汽车销量恢复增长,收入也重新走高,但特斯拉的利润却没有同步增长。特斯拉7月23日发布的第二季度财报显示,2026年第二季度,特斯拉交付48.01万辆汽车,同比增长25%;营业收入达到282.36亿美元,同比增长26%。同期经营利润只有3.98亿美元,同比下降57%,经营利润率由4.1%降至1.4%,为2019年第二季度以来的最低水平。销量和收入双双走高,利润反而变得更薄了。第二季度财报真正暴露的问...
了解详情
2026-07-27
长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪特斯拉(NASDAQ:TSLA)收入大幅增长但利润骤降。北京时间7月23日,特斯拉发布了2026年第二季度的财报数据,第二季度总营收282.36亿美元,同比增长26%;汽车业务收入205.16亿美元,同比增长23%。第二季度,特斯拉交付48.01万辆汽车,同比增长25%,创下公司历史同期新高。但是,二季度,特斯拉营业利润仅3.98亿美元(按当前汇率计算约合人民币2...
了解详情
2026-07-27
塞北高原,劲风穿行于层峦山脊,暖阳倾洒在光伏阵列。昔日,乌黑煤炭化作能源动脉,源源不断输送热能,点亮千家万户、温暖华夏大地;而今,数据洪流接续使命,在昼夜运转的算力集群里高效运算,为人工智能大模型、自动驾驶等前沿科创产业筑牢算力支撑。 循着能源转型的时代方向,大同把算力产业作为培育新质生产力的关键抓手,主动抢抓战略机遇,充分发挥比较优势,不断做强载体支撑,奋力蹚出一条“算电融合、绿色低碳”的...
了解详情
2026-07-27
日本自动驾驶:技术路径与场景落地的双重验证很多人以为日本自动驾驶发展滞后于中美,其实不然。其技术路线选择与场景适配策略,正通过底层逻辑的差异化设计,在特定领域形成不可替代的竞争优势。这种判断并非空穴来风——日本国土交通省2023年发布的《自动驾驶应用白皮书》显示,其L4级自动驾驶车辆在限定场景的商业化落地速度,已超越多数欧美国家。技术路径:从“单车智能”到“车路协同”的渐进式过渡日本自动驾驶技术发...
了解详情
2026-07-27
感知冗余≠安全:多传感器融合的认知陷阱很多人以为,自动驾驶汽车的安全系数与传感器数量成正比,激光雷达点云密度、摄像头分辨率、毫米波雷达探测距离的堆砌即可实现绝对安全。其实不然,在慕尼黑工业大学2023年发布的《高阶自动驾驶失效模式白皮书》中明确指出:单纯依赖硬件冗余的系统,在极端天气(如浓雾中雷达信号衰减80%)、传感器物理遮挡(如泥浆覆盖摄像头)等场景下,决策层仍会因输入数据缺失陷入逻辑死锁。听...
了解详情
2026-07-27
文 任泽平6月,我和里斯咨询的企业家一起,到硅谷访学。学习了英伟达战略、特斯拉自动驾驶、参访了斯坦福大学机器人实验室,并和硅谷优秀的科学家、企业家和投资人进行了深入交流。深感人工智能革命大幅提升了全球智力水平,超级智力将重塑所有行业,彻底改变世界,从基础设施到超级应用,浪潮方兴未艾,机会史无前例。收获很大,开了脑洞,悲观者正确,乐观者前行。我在硅谷访学期间,硅谷业内的顶级企业家、科学家和投资者根...
了解详情