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自动驾驶技术演进:从感知冗余到场景闭环的底层逻辑重构
发布时间

2026-07-27

自动驾驶技术演进:从感知冗余到场景闭环的底层逻辑重构

感知冗余≠安全:一场被误读的行业共识很多人以为,自动驾驶安全性的提升完全依赖传感器数量的堆砌——激光雷达、摄像头、毫米波雷达的冗余配置被视为行业金科玉律。其实不然,加州大学伯克利分校2023年交通事故数据库显示,在L4级自动驾驶事故中,62%的失效场景源于传感器数据融合算法的时序错位,而非硬件故障。这揭示了一个关键矛盾:当行业沉迷于堆砌感知硬件时,真正的安全瓶颈早已转移至时空同步与决策一致性层面。...

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中汽股份:盐城二期试验场是目前世界领先的智能网联大型综合封闭测试场地
发布时间

2026-07-26

中汽股份:盐城二期试验场是目前世界领先的智能网联大型综合封闭测试场地

证券日报网7月26日讯 ,中汽股份在接受调研时表示,盐城二期试验场是目前世界领先的智能网联大型综合封闭测试场地,能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的全部场景要求,且兼顾重型商用车的全项测试能力。目前业务进展:智能网联业务伴随政策落地,需求持续放量,整体呈上涨态势;商用车业务目前持续加大市场开拓力度,逐步攻克核心客户。(文章来源:证券日报)...

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数据越多,越难用?文远知行用WITT补上数据飞轮的关键一环
发布时间

2026-07-26

数据越多,越难用?文远知行用WITT补上数据飞轮的关键一环

(来源:网易科技) 自动驾驶行业有一个反直觉的现象:车队越大、数据越多的公司,越头疼怎么用数据。 数据越来越多,但模型的进步却越来越依赖那些罕见、复杂、真正值钱的长尾场景。把它们从数据堆里挖出来,成了比采集本身更难的一件事。 7月17日的世界人工智能大会上,文远知行发布了物理AI认知基础大模型WeRide WITT。 发布会现场,文远知行上海研发中心总经理霍达没有先谈参数,而是从一个更...

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周末!大事件!!
发布时间

2026-07-26

周末!大事件!!

(来源:淘沙博士 发财老博士) 这个周末,又是一堆劲爆大事件。 “青瓦台协议”终于达成,美韩签署全方位AI合作协议,总金额高达9500亿美元。 具体来讲: 1. 由SK电信出钱,购买英伟达的Vera Rubin芯片,以及海力士的HBM内存,建设英伟达AI工厂,规模达2GW,首个项目明年上线。 此外,英伟达与海力士建立长期合作关系,共同研发下一代AI内存技...

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2.5L自吸,6速自动变速箱,四驱,马自达粉别错过!
发布时间

2026-07-26

2.5L自吸,6速自动变速箱,四驱,马自达粉别错过!

日前,新款马自达3和新款CX-30官图正式发布,新车主要针对细节进行升级,并增加e-SKYACTIV G 2.5(2.5L自然吸气发动机)动力选择。据悉,其将会在8月份于日本市场率先上市,其中新款马自达3起售价为236.5万日元(约人民币9.8万起),新款马自达CX-30起售价为264万日元(约人民币10.9万起)。新款马自达3依旧拥有两厢以及三厢版本,其外观主要变化是增加全新的空气动力学灰金属车...

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郑义宣在旧金山扔颗炸弹!现代抢的不是丰田,是特斯拉和英伟达!
发布时间

2026-07-26

郑义宣在旧金山扔颗炸弹!现代抢的不是丰田,是特斯拉和英伟达!

说真的,7月24号旧金山这场AI峰会,全场最狠的一句话,来自一个造车的。 韩国总统李在明去了,三星李在镕去了,SK崔泰源去了,英伟达黄仁勋、OpenAI奥特曼、Anthropic的阿莫迪全都在场。 但真正把桌子掀了的,是现代汽车会长郑义宣。 他说的不是“我们要多卖几辆车”。 他说的是:“现代汽车集团正突破传统汽车制造的边界,转型为覆盖自动驾驶、机器人技术、人工智能智能工厂等领域的实体人...

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夜间感知新突破!北航等提出红外主导的高效目标检测方案 | ECCV'26
发布时间

2026-07-26

夜间感知新突破!北航等提出红外主导的高效目标检测方案 | ECCV'26

(来源:新智元 新智元) 新智元报道   【新智元导读】在复杂视觉场景中,红外目标检测至关重要。传统方法依赖RGB与红外融合,但RGB在低照度或恶劣天气下可能退化,影响检测效果。北航等团队提出InfraNet,以红外为主,利用质量感知机制控制RGB引导,提升鲁棒性。 在夜间感知、安防监控、无人机巡检与自动驾驶等复杂视觉场景中,红外目标检测具有重要应用价值。 ...

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特斯拉宣布全面开源Model S与Model X设计及软件
发布时间

2026-07-26

特斯拉宣布全面开源Model S与Model X设计及软件

来源:环球网 【环球网科技综合报道】7月26日消息,据teslarati报道称,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日正式宣布,公司计划将旗下旗舰车型Model S和Model X的设计图纸及软件系统全面开源。此举延续了特斯拉在技术共享领域的长期战略,旨在通过开放核心技术资源,推动电动汽车行业的整体技术进步并保障现有车主的长期权益。据悉,随着产品生命周期的更迭,特斯拉已于2026年第二季度正式停止Mod...

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IIHS权威认证!Waymo自动驾驶事故率比人类低68%
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2026-07-26

IIHS权威认证!Waymo自动驾驶事故率比人类低68%

快科技7月26日消息,据electrek报道,美国公路安全保险协会(IIHS)最新研究显示,Waymo自动驾驶出租车的事故率比人类驾驶员低68%,且事故严重程度更低。这是首次由独立机构对大规模自动驾驶运营数据进行的系统性安全分析。IIHS审查了2021年至2024年间Waymo在凤凰城、旧金山、洛杉矶和奥斯汀四个城市的联邦事故报告数据,涵盖约5000万英里无人驾驶行驶里程。结果显示,每百万英里人类...

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IIHS 研究:Waymo 自动驾驶出租车事故率比人类驾驶员低 68%
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2026-07-26

IIHS 研究:Waymo 自动驾驶出租车事故率比人类驾驶员低 68%

IT之家 7 月 26 日消息,根据美国公路安全保险协会(IIHS)最新发布的一项研究,Waymo 的自动驾驶出租车发生事故的概率比普通人类驾驶员低 68%,而且即便发生事故,整体严重程度也更低。不过,这项结论仍存在不少限制因素,需要谨慎解读。近年来,越来越多企业开始提供具备 L4 级自动驾驶能力(Level 4)的自动驾驶出租车服务。这类车辆能够在限定区域(地理围栏)内无需驾驶员即可独立运行。目...

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特斯拉宣布全面开源Model S与Model X设计及软件
发布时间

2026-07-26

特斯拉宣布全面开源Model S与Model X设计及软件

7月26日消息,据teslarati报道称,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日正式宣布,公司计划将旗下旗舰车型Model S和Model X的设计图纸及软件系统全面开源。此举延续了特斯拉在技术共享领域的长期战略,旨在通过开放核心技术资源,推动电动汽车行业的整体技术进步并保障现有车主的长期权益。 据悉,随着产品生命周期的更迭,特斯拉已于2026年第二季度正式停止Model S和Model X的生产,原...

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郑义宣:现代汽车正突破传统汽车制造边界
发布时间

2026-07-26

郑义宣:现代汽车正突破传统汽车制造边界

韩国现代汽车集团会长郑义宣提出实体人工智能发展愿景:从汽车、机器人等各类设备智能化起步,最终实现整座城市一体化智能运营。 当地时间24日,郑义宣出席在美国旧金山举办的旧金山人工智能峰会,对外公布集团实体人工智能发展蓝图与配套战略。 郑义宣表示:“现代汽车集团正突破传统汽车制造的边界,转型为覆盖自动驾驶、机器人技术、人工智能智能工厂等领域的实体人工智能综合解决方案企业。” 他提出的实体人工...

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