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2026-08-20

特斯拉车主亲自动手：HW3 升级 HW4 硬件其实并不难

IT之家 8 月 19 日消息，如今，全球道路上有数百万辆特斯拉汽车。当年车主购买这些车辆时，特斯拉曾承诺它们最终能够实现完全自动驾驶，但这些车辆搭载的硬件实际上并不足以实现这一目标。多年来，特斯拉一直对如何解决这一问题态度含糊，但如今有一位车主决定亲自尝试解决。2016 年底，特斯拉曾在公司博客中宣布：“目前生产的所有特斯拉汽车都配备了完全自动驾驶硬件。”这篇文章后来已经被删除，但在很多年里，这...

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2026-08-20

刚访华不久，美国会机构就嚷嚷：中国占尽优势，咱也得搞

据路透社8月18日报道，美国国会下属对华鹰派机构“美中经济与安全审查委员会”（USCC）在周二发布的一份报告中炒作称，中国正将数据作为战略性国家资产进行商业化运作和变现，以驱动其人工智能（AI）和技术发展目标的实现，这可能使中国在AI竞赛中获得对美优势。其声称，中方正“整合数据以推动生产力……并提升其情报收集和军事能力”。这份报告写道，美国主要AI公司已基本用尽了开放互联网资源进行大语言模型训练，...

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2026-08-20

优步将Zipline无人机接入外卖配送网络

优步将对无人机配送企业 Zipline 进行投资并达成合作，目标到 2029 年底，借助这家初创公司的无人机实现每日 100 万单配送。 两家公司周一宣布，Zipline 无人机将于今年年底在优步外卖（Uber Eats）平台正式开启配送业务。项目先从 Zipline 现有运营市场起步，后续计划拓展至 “数十座美国城市”。 本次投资具体金额并未对外披露。 为推动外卖业务持续增长，优步正在...

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2026-08-20

奇瑞将在英国设立乘用车研发中心，今年深秋启用

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据路透社8月19日报道，奇瑞汽车将在英国设立乘用车研发中心，以此进一步拓展英国市场业务。该中心将设在位于贝德福德郡的车辆开发与测试中心UTAC Millbrook，预计于今年深秋正式启用。奇瑞国际英国公司首席执行官蓝青表示，该研发中心是奇瑞在英国长期规划的下一步。UTAC Millbrook能使奇瑞将英国用户的洞察转化为产品开发，涵盖从转向操控到主动安全系统的方...

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2026-08-20

特斯拉Robotaxi发生碰撞事故，自动驾驶安全性再受关注

来源：环球网 【环球网科技综合报道】8月20日消息，据 Electrek 报道，近日，美国得克萨斯州奥斯汀，一辆特斯拉无人驾驶Robotaxi在运营过程中撞穿路口塑料隔离路障后继续行驶，该事件的相关视频在社交平台流传，再次引发业界对于自动驾驶车辆决策逻辑与运行安全的讨论。据了解，该段视频于8月17日发布于社交平台Reddit，拍摄者为乘坐该Robotaxi的乘客，拍摄位置为车辆副驾驶位。涉事车辆基...

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2026-08-20

当无人驾驶开始领“工资”，AI司机订阅能成为L4的新生意吗？

来源：钛媒体驭势科技 CEO 吴甘沙如果把一辆无人驾驶车看成机器，生意很好理解：卖设备、收维保费，客户一次性买单。但如果把它看成一个司机，逻辑就变了。司机不会被一次性“买断”，企业每个月给他发工资，购买的是持续提供劳动的能力。现在，一些自动驾驶公司正在试图把无人驾驶也改造成这种生意——车辆可以便宜卖、租着用，真正持续收费的是车里的“AI司机”，按车辆、里程或者工作时间计费。驭势科技把它称为“AI司...

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2026-08-20

研发持续烧钱，文远知行H1持续亏损，L2++/L3及出海挑战犹存

证券之星 李若菡近日，自动驾驶企业文远知行(0800.HK)发布2026年第二季度及上半年财报，公司尚未摆脱亏损困境，上半年净亏损7.92亿元。2021年以来，公司累亏金额超92亿元。证券之星注意到，高企的研发费用是公司亏损的主要原因，加之销售费用的大幅攀升，进一步加重盈利负担。如何在研发投入与盈利目标之间找到平衡，成为文远知行当下亟待破解的难题。今年以来，公司的L2++/L3业务和海外拓展虽迎来...

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2026-08-20

小马智行携手优步在欧洲推出自动驾驶服务，港股通汽车ETF华夏（159323）布局汽车智能化主线

截至2026年8月20日10:43，中证港股通汽车产业主题指数（931239）上涨1.97%，热门个股方面，中升控股上涨6.21%，小马智行-W上涨4.95%，理想汽车上涨4.70%，敏实集团，吉利汽车等个股跟涨。消息面上，8月20日，优步、VERNE和小马智行在克罗地亚萨格勒布推出自动驾驶出行服务，Robotaxi海外商业化运营再迎新进展。爱建证券指出，8月中旬智能驾驶产业边际向好，海外Robo...

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2026-08-20

数据边界：自动驾驶决策系统的隐形枷锁

数据阈值：当传感器输入达到临界点很多人以为自动驾驶系统的性能瓶颈在于算法复杂度，其实不然。在硅谷某头部企业的实测数据中，当激光雷达点云密度突破每平方米1200个点时，目标检测模块的F1分数反而下降了8.3%。这种反直觉现象的底层逻辑是：过载的原始数据正在触发决策神经网络的过拟合机制。2023年慕尼黑车展期间，某德国Tier1供应商的测试车队在A9高速公路遭遇集体决策瘫痪。事件还原显示：当三辆测试车...

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2026-08-20

留美25年搞机器人，他说：我完美错过了所有发财机会

来源：中国企业家杂志陪伴是让人跟人更近，而不是造一个替代品让人躲进去。文｜《中国企业家》记者 李艳艳见习编辑｜李原 编辑｜何伊凡头图摄影｜邓攀张福民在美国待了25年，也做了25年机器人。1998年他入行时，国际机器人会议不到400人。前不久，他去维也纳开同一个会，场内看起来有1万人。冷清年代过来的人，看热闹的眼神不一样。用他的话说，现在敢有企业站出来说“我比宇树、智元更强”，已经不太可能了。所以他...

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2026-08-20

当系统反馈“没有更多数据了”时，自动驾驶的底层逻辑重构

数据边界的认知陷阱与系统韧性构建很多人以为，自动驾驶系统的数据池是无限扩展的，只要持续投入算力与传感器，就能覆盖所有场景。其实不然——当系统反馈“没有更多数据了”（{error:"没有更多数据了"}），本质是感知-决策-执行链路的某个环节触发了数据饱和阈值。这不是技术故障，而是系统在有限资源下对安全冗余的主动选择。数据饱和的底层逻辑：从“全量覆盖”到“关键场景聚焦”传统认知中，自动驾驶依赖海量数据...

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2026-08-20

数据瓶颈背后的技术突围：自动驾驶的“无更多数据”困局解析

数据边界：当训练集触及物理极限很多人以为自动驾驶系统的性能提升仅依赖海量数据堆砌，其实不然。在加州帕洛阿尔托的封闭测试场中，某头部企业的L4级车队曾遭遇一个反直觉现象：当累计行驶里程突破800万公里后，系统在复杂城市场景下的决策准确率非但没有提升，反而因数据冗余导致过拟合——这暴露了行业一个被忽视的底层逻辑：数据有效性存在物理边界，单纯增加样本量无法突破算法认知天花板。这一现象在2023年DARP...

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