官方网站-首页

2026-08-30

香港首飞“空中的士” 助力低空经济发展

中新社香港8月28日电 (记者 赵静怡 周圣昀)28日，由香港数码港、冠忠智慧出行及亿航智能合作的自动驾驶电动垂直起降飞行器(eVTOL)项目在香港首航试飞。8月28日，电动垂直起降航空器(eVTOL)项目在香港首航试飞。该项目为香港低空经济“监管沙盒X”首批33个试点之一，自今年上半年起分批进行测试。图为电动垂直起降航空器项目在香港数码港“垂直起降机场X”首航。 中新社记者 陈永诺 摄特区政府财...

了解详情

2026-08-30

国内停产边缘！海外却被谷歌捧上神坛，极氪到底下了啥药？

全球汽车产业正在上演一出极具反差的商业大戏。在国内家用消费市场，极氪推出的定制架构车型极氪MIX(配置|询价)反响平平。据乘联会数据显示，2026年1至5月，极氪MIX全国累计销量仅为15台，其中1月售出1辆，2月售出2辆，3月售出4辆，4月售出3辆，5月售出5辆。上市首月曾卖出373辆，之后销量一路下滑，进入2026年彻底陷入滞销。7月销量有所回升至356辆。然而在大洋彼岸，美国对中国电动车加征...

了解详情

2026-08-30

自动驾驶违法谁来担责？专家解读道路交通安全法修订草案

本文转自【央视新闻客户端】；十四届全国人大常委会第二十四次会议昨天闭幕。道路交通安全法修订草案提请本次常委会会议初次审议，并向社会公开征求意见。此次系统性修订有哪些新变化？道路交通安全法修订草案公开征求意见道路交通安全法修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等；聚焦“醉驾”“盲驾”和电动自行车、“暴走团”管理等突出问题，有针对性完善制度措施。中国政法大学...

了解详情

2026-08-30

道路交通安全法将首次迎来系统性“大修” 驾驶人将迎来哪些新变化？一文了解↓

央视网消息：十四届全国人大常委会第二十四次会议28日闭幕。道路交通安全法修订草案提请本次常委会会议初次审议，并向社会公开征求意见。此次系统性修订有哪些新变化？我们一起来关注。 道路交通安全法修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等；聚焦“醉驾”“盲驾”和电动自行车、“暴走团”管理等突出问题，有针对性完善制度措施。 中国政...

了解详情

2026-08-30

丰田：2028年推出近乎完全自动驾驶汽车

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据《日本经济新闻》报道，丰田汽车8月27日表示，将于2028年在乘用车中引入自动驾驶技术，并计划自主开发仅需极少人工干预的L2++级智能驾驶系统，到2030年将该技术扩展至更多车型。根据日本的法规，当前一般乘用车的智能驾驶系统通常仅限于L2级，仍要求驾驶员在某些情况下接管。而丰田正寻求将更高级的驾驶功能商业化。对于商用车，丰田的目标是到2030年实现L4级，即在...

了解详情

2026-08-30

中国拟为自动驾驶划出“法治跑道”

中新社北京8月29日电 (记者 李京泽)中国道路交通安全法正进行首次系统性“大修”。其中，修订草案增设“自动驾驶汽车的特别规定”专章备受瞩目。 数据显示，今年以来，中国L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率达到70.5%，首批L3级有条件自动驾驶车型开始在特定区域上路通行。 自动驾驶技术应用快步向前，但现行道交法尚未规定相关场景下的权责划分。过去几年，尽管各地相继开放自动驾驶道路测试、出台管理...

了解详情

2026-08-30

自动驾驶L3级权责划定，专家：车企再玩文字游戏就别卖车

来源|时代周报半年内近200款新车、数百款衍生车型集中上市，令消费者眼花缭乱。产品高速迭代的同时，各类质量问题又让不少消费者心生顾虑。8月27日，工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布通知，将在全国范围内开展为期1年的道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动。而在两天前，另一项法律修订也已启动。8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议，...

了解详情

2026-08-30

自动驾驶拟入法，将如何影响你我？

施行二十余年的道路交通安全法迎来首次系统性“大修”。目前，十四届全国人大常委会已对修订草案进行初次审议，正公开征求意见。其中，修订草案增设“自动驾驶汽车的特别规定”专章备受瞩目。自动驾驶拟写入国家法律，将如何影响你我生活？自动驾驶拟入法是此次修法亮点在出行服务App上勾选“自动驾驶”选项，几分钟后一辆汽车就抵达指定上车点。驾驶座空无一人，方向盘自己转动，平稳驶向目的地……这是眼下在国内部分试点区域...

了解详情

2026-08-30

聚焦“盲驾”“飙车”“暴走团”等，道路交通安全法首次系统性“大修”！

十四届全国人大常委会第二十四次会议28日闭幕，道路交通安全法修订草案提请本次常委会会议初次审议，并向社会公开征求意见。现行道路交通安全法自2004年施行以来，此次迎来首次系统性“大修”。修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等；聚焦“醉驾”“盲驾”和“暴走团”管理等突出问题，有针对性完善制度措施。聚焦“盲驾”“飙车”管住“开门杀”“暴走团”草案规定，对拨...

了解详情

2026-08-30

HICOOL 2026全球创业者峰会闭幕，北京与全球创业者共启新程

8月29日，为期四天的HICOOL 2026全球创业者峰会在中国国际展览中心（顺义馆）落下帷幕。来自30余个国家和地区的600多家高科技创新企业、1000多位投资人、5万余名全球参会者齐聚峰会，共话前沿科技，共享创新成果，共同打造一场“全球创业者嘉年华”。资料图 新华社发 过去几天，600余家展商在五大主题展区内同台竞技，历届HICOOL大赛优质项目集中亮相，从智能机器人到高级别自动驾驶，从...

了解详情

2026-08-30

数据边界：自动驾驶系统中的「无更多数据」困境与突破路径

数据瓶颈：当感知系统遭遇「无更多数据」的硬约束很多人以为，自动驾驶系统的性能提升完全依赖于数据量的指数级增长，其实不然。在真实道路场景中，传感器采集的数据量存在物理上限——当车辆以120km/h高速行驶时，激光雷达单帧点云的有效感知范围仅能覆盖前方80米内的动态障碍物。这种由硬件采样频率与车辆运动速度共同决定的物理边界，构成了自动驾驶系统最底层的「数据天花板」。底层逻辑是：数据质量比数据量更关键。...

了解详情

2026-08-28

数据边界：自动驾驶决策系统的隐性约束与突破

数据阈值：从「无数据可用」到「数据过载」的认知陷阱很多人以为自动驾驶系统的数据瓶颈在于数据量不足，其实不然。当传感器阵列以每秒GB级速度生成原始数据时，真正的挑战早已转向数据筛选与价值密度提取。某头部车企曾公开披露，其L4级系统在硅谷高速场景下，单次测试会产生超过300TB的原始数据，但其中仅0.003%的数据能直接影响决策逻辑——这一比例暴露了行业普遍存在的「数据冗余悖论」。底层逻辑是：数据有效...

了解详情