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《道路交通安全法》拟大改:「电鸡」限速上调至 20km/h,将严管「暴走团」占道
发布时间

2026-08-25

《道路交通安全法》拟大改:「电鸡」限速上调至 20km/h,将严管「暴走团」占道

好消息,平时骑「电鸡」上班的朋友,可以稍微骑快点了。8 月 25 日,《道路交通安全法》修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。这是现行道路交通安全法自 2004 年施行以来的一次系统性修订,共 9 章 170 条,涉及电动自行车、「盲驾」、自动驾驶、「暴走团」等多个高频出行话题。要注意,这只是修订草案,尚未正式通过和施行。电动自行车限速,拟从 15km/h 提高至 20km/h先...

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电动自行车最高限速拟调整,道路交通安全法修订草案提请审议
发布时间

2026-08-25

电动自行车最高限速拟调整,道路交通安全法修订草案提请审议

8月25日,道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议审议。此次修订,聚焦“醉驾”、“僵尸车”、“超标车”治理和电动自行车、“暴走团”管理等突出问题,有针对性完善制度措施。同时,修订草案统筹发展和安全,妥善处理道路交通安全与自动驾驶汽车和电动自行车产业发展、通行效率提高等关系。修订草案加强了道路交通安全行为规范:规范机动车驾驶行为。禁止“酒驾”“毒驾”“飙车”“盲驾”(驾驶时拨打...

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自动驾驶将首次被写入法律丨今日财讯
发布时间

2026-08-25

自动驾驶将首次被写入法律丨今日财讯

今日财讯要览多款APP被通报市场监管总局公开征求意见建议中消协发布消费提示:使用人工智能服务需谨防误导自动驾驶将首次被写入法律金饰克价一夜涨18元A股又一肉签上市海力士淘宝旗舰店将终止经营?知情人士回应美加相互加征报复性关税1多款APP被通报依据相关法律法规,工业和信息化部对APP、SDK(第三方软件开发工具包)违法违规收集使用个人信息等问题开展治理。近期,经组织第三方检测机构进行抽查,共发现26...

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自动驾驶首次入法,自动驾驶激活状态下违法车企担责
发布时间

2026-08-25

自动驾驶首次入法,自动驾驶激活状态下违法车企担责

【#自动驾驶首次入法#,#自动驾驶激活状态下违法车企担责#】8月25日,道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。草案新增“自动驾驶汽车的特别规定”专章,首次在国家法律层面明确自动驾驶汽车的法律地位、上道路行驶条件及违法责任归属。这意味着,自动驾驶从政策试点和标准规范阶段,正式进入国家立法层面。自动驾驶专章明确了自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念,并明确自动驾驶汽车在自动...

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自动驾驶违法谁来担责?道交法修订草案首次明确
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2026-08-25

自动驾驶违法谁来担责?道交法修订草案首次明确

8月25日,《道路交通安全法》修订草案提请十四届全国人大常委会初次审议。据央视报道,该草案不仅明确了针对“暴走团”等问题的治理措施,还首次增设了自动驾驶汽车专章。 在专设的“自动驾驶汽车的特别规定”一章中,草案明确了自动驾驶与辅助驾驶的概念,并厘清了责任划分:自动驾驶功能激活状态下发生违法行为的,由生产企业或进口企业接受处理;若功能未激活或车辆仅具备辅助驾驶功能,则仍按传统规则对驾驶人进行...

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自动驾驶激活状态下违法 由汽车生产企业、进口企业接受处理
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2026-08-25

自动驾驶激活状态下违法 由汽车生产企业、进口企业接受处理

每经记者|刘 曦    每经编辑|余婷婷     在经历车企“高阶智驾”“L2+++”“准L3”等各种宣传后,当车辆处于所谓“智驾”状态时,如果系统在最后一秒退出、要求驾驶员接管,此时发生交通违法甚至事故,究竟应该由谁负责?这一问题的核心,不只是功能名称如何定义,更在于驾驶任务由谁承担、责任边界如何划分。据新华社8月25日消息,提请十四届全国人大常委会会议初次审议的《道路交通安全...

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腾讯云与卡尔动力达成战略合作 助力L4级自动驾驶货运
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2026-08-25

腾讯云与卡尔动力达成战略合作 助力L4级自动驾驶货运

观点网讯:8月25日,腾讯云与卡尔动力达成战略合作。双方将深化AI基础设施协同,围绕自动驾驶货运模型的训练、推理、数据处理与持续迭代开展合作,为卡尔动力L4级自动驾驶干线货运的规模化运营提供支撑。腾讯云将在云上算力、数据存储与AI平台三方面,助力提升卡尔动力自研自动驾驶货运模型的训练、推理与持续迭代效率。此前,卡尔动力工程技术总监于洋曾表示,不计算技术研发投入,自动驾驶卡车编队毛利已转正。免责声明...

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《道交法修订草案》首次明确“自动驾驶激活状态下违法由车企处理”,专家称“车辆状态认定”仍是定责难点
发布时间

2026-08-25

《道交法修订草案》首次明确“自动驾驶激活状态下违法由车企处理”,专家称“车辆状态认定”仍是定责难点

每经记者|刘曦    每经编辑|余婷婷     在经历车企“高阶智驾”“L2+++”“准L3”等各种宣传后,当车辆处于所谓“智驾”状态时,如果系统在最后一秒退出、要求驾驶员接管,此时发生交通违法甚至事故,究竟应该由谁负责?这一问题的核心,不只是功能名称如何定义,更在于驾驶任务由谁承担、责任边界如何划分。据新华社8月25日消息,提请十四届全国人大常委会会议初次审议的《道路交通安全法...

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贵阳“奇遇环线”无人驾驶小巴晒出盈利账本
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2026-08-25

贵阳“奇遇环线”无人驾驶小巴晒出盈利账本

(来源:贵阳晚报) 8月24日,贵阳高新区企业贵州翰凯斯智能技术有限公司(PIX Moving)联合运营合作方贵州勘设泰宇坦行科技有限公司,正式对外发布其运营的“奇遇环线”项目完整账本。该项目在贵阳观山湖区真实城市道路常态化运营,实现了单车运营层面的正向盈利,为自动驾驶商业化落地提供了新样本。 数据显示,“奇遇环线”单车自然日日均营收为841元(含停运日)。剔除停运因素后,有效运营日单车日...

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电动自行车限速拟调整:最高时速限制从15公里调整为20公里
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2026-08-25

电动自行车限速拟调整:最高时速限制从15公里调整为20公里

据新华社报道,8月25日提请十四届全国人大常委会会议初次审议的道路交通安全法修订草案,将电动自行车在非机动车道内行驶时的最高时速限制从15公里调整为20公里,并且明确规定驾驶电动自行车在道路上行驶不得有逆向行驶、超速行驶、违反交通信号通行以及拨打或者接听手持电话、观看视频等行为。 同时,草案规定电动自行车的驾驶人和乘车人应当按照规定戴安全头盔。 现行道路交通安全法于2004年施行,2007...

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自动驾驶入法、调整电动自行车限速、治理“盲驾”“暴走团”……道交法修订草案提请审议
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2026-08-25

自动驾驶入法、调整电动自行车限速、治理“盲驾”“暴走团”……道交法修订草案提请审议

2026年8月25日,道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。现行道路交通安全法于2004年施行,2007年、2011年、2021年修正了个别条款。此次修订草案共9章170条,明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等;聚焦“醉驾”“盲驾”“僵尸车”“超标车”治理和电动自行车、“暴走团”管理等突出问题,有针对性完善制度措施;在维护道路交通安全的同时,...

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涉自动驾驶、电动车限速等!道路交通安全法修订草案提请审议
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2026-08-25

涉自动驾驶、电动车限速等!道路交通安全法修订草案提请审议

今天(25日),道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。 此次修订草案共9章170条,明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等;聚焦“醉驾”“盲驾”“僵尸车”“超标车”治理和电动自行车、“暴走团”管理等突出问题,有针对性完善制度措施;在维护道路交通安全的同时,推行便民举措,便利群众出行等。 新增自动驾驶汽车专章规定 草案设置了“自动驾驶汽...

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