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英威腾:公司PDCS可应用于重卡自动驾驶的底盘
发布时间

2026-07-22

英威腾:公司PDCS可应用于重卡自动驾驶的底盘

(来源:财闻) 公司PDCS可应用于重卡自动驾驶的底盘。 近日,有投资者在互动平台向英威腾(002334.SZ)提问,能否介绍下公司的三域一体PDCS性能及市场应用前景?英威腾回复称,公司PDCS可应用于重卡自动驾驶的底盘。 特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场...

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小马智行与京东养车达成战略合作,共建自动驾驶运维生态
发布时间

2026-07-22

小马智行与京东养车达成战略合作,共建自动驾驶运维生态

来源:环球网 【环球网科技综合报道】7月21日,小马智行与京东养车达成战略合作,双方将围绕自动驾驶车辆维保服务及供应链协同等领域展开深度合作,共同打造面向自动驾驶车队的标准化、规模化运维服务体系。这是自动驾驶公司首次与全国性汽车后市场服务平台建立全面战略合作,推动“自动驾驶汽车后市场”这一产业赛道加速发展。小马智行方面表示,公司已搭建全球统一、全链路标准化的车队运营管理体系,有效保障了车辆的高可靠...

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中国信通院李冠宇:智能网联汽车断网投诉凸显,高可靠网络决定产品竞争力
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2026-07-22

中国信通院李冠宇:智能网联汽车断网投诉凸显,高可靠网络决定产品竞争力

财闻 撒元明 发自上海7月22日,中国信息通信研究院党委书记、副院长李冠宇在2026中国汽车论坛上表示,网联通信已经成为汽车乘用座舱、自动驾驶核心功能的必要基础,更多的车辆智能化应用对稳定可靠的通信连接能力提出了更高的诉求。同时,智能网联车的渗透率也在持续提升,新车网联功能的前装搭载率已经接近了90%。但在部分车企的消费者投诉[下载黑猫投诉客户端]当中,断网类的问题已经跃升到了第三位。李冠宇认为,...

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光庭信息跌2.13%,成交额3480.98万元,后市是否有机会?
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2026-07-22

光庭信息跌2.13%,成交额3480.98万元,后市是否有机会?

7月22日,光庭信息跌2.13%,成交额3480.98万元,换手率1.54%,总市值33.23亿元。 异动分析 鸿蒙概念+车联网(车路协同)+财税数字化+汽车电子+华为概念 1、公司在互动平台表示,公司主要为华为鸿蒙的应用、移动地图数据及自动驾驶等领域产品提供相关技术服务。 2、据2023年2月24日互动易回复:公司打造特有的“端-管-云”整体车联网解决方案,为客户定制丰富的车联网功能...

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威迈斯跌2.95%,成交额1.33亿元,今日主力净流入628.49万
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2026-07-22

威迈斯跌2.95%,成交额1.33亿元,今日主力净流入628.49万

7月22日,威迈斯跌2.95%,成交额1.33亿元,换手率1.84%,总市值120.10亿元。 异动分析 无线充电+高压快充+新能源汽车+充电桩+长安汽车概念 1、2025年1月20日互动易:在新能源汽车无线充电细分领域中,公司是业内最早投入新能源乘用车配套电动汽车无线充电系统研发和生产及销售的厂家之一,公司的无线充电产品可以支持自动驾驶应用进行自动充电。 2、公司招股说明书:公司80...

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星源卓镁跌3.49%,成交额7985.14万元,今日主力净流入-335.80万
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2026-07-22

星源卓镁跌3.49%,成交额7985.14万元,今日主力净流入-335.80万

7月22日,星源卓镁跌3.49%,成交额7985.14万元,换手率2.23%,总市值36.51亿元。 异动分析 减速器+特斯拉概念+无人驾驶+专精特新+新能源汽车 1、2023年7月7日互动易回复:公司的镁合金变速箱集总成壳体为新能源汽车二合一动力总成,包括电机壳体和减速器壳体。 2、2023年6月12日,公司回复称,公司镁合金车灯散热支架应用于特斯拉部分高端车型。 3、据2022年...

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东风汽车尤峥:建议汽车行业共建高质量自动驾驶数据集
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2026-07-22

东风汽车尤峥:建议汽车行业共建高质量自动驾驶数据集

2026中国汽车论坛于7月21日-23日在上海嘉定举行。东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委尤峥向汽车行业提出三点倡议: 第一,聚力创新,共攀技术至高点。尤峥建议行业构建创新共同体,集中优势资源,攻关车规级芯片、大算力车载芯片、操作系统、AI大模型等基础技术,打通自主可控最后一公里。同时,共建高质量自动驾驶数据集,推动行业累计数量突破亿级规模,释放数据要素价值;发挥链主作用,组建绿色低碳创...

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大众与地平线深化合作,L3自动驾驶最快2027年交付
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2026-07-22

大众与地平线深化合作,L3自动驾驶最快2027年交付

#大众与地平线合作研发自动驾驶##大众L3自动驾驶最快2027年交付#新京报贝壳财经讯(记者白昊天)7月22日,大众汽车集团(中国)宣布与地平线深化合作,加速L3与L4级自动驾驶技术的自主研发进程。大众汽车集团(中国)正通过旗下智能驾驶能力中心酷睿程(CARIZON)通过白盒授权模式,依托地平线先进的AI基座大模型能力,加速自研并构建大众汽车集团(中国)的统一AI驾驶解决方案。基于这一开发安全先进...

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地平线大众汽车深化AI合作,L3级自动驾驶2027年下半年交付
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2026-07-22

地平线大众汽车深化AI合作,L3级自动驾驶2027年下半年交付

【地平线、大众汽车深化 AI 合作,#L3级自动驾驶能力最快明年下半年交付#】酷睿程全场景高级驾驶辅助方案业已进入量产阶段,今年第三季度起陆续搭载于大众汽车集团在华七款全新电动化车型,并将自明年起逐步拓展至更广泛的 CEA 序列产品矩阵。按照规划,大众汽车 L3 级自动驾驶能力最快 2027 年下半年启动交付。...

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小马智行与京东养车达成战略合作
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2026-07-22

小马智行与京东养车达成战略合作

据小马智行消息,7月21日,小马智行与京东养车达成战略合作,双方将围绕自动驾驶车辆维保服务及供应链协同等领域展开深度合作,共同打造面向自动驾驶车队的标准化、规模化运维服务体系。 特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。...

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中国工程院院士李骏:汽车自动驾驶安全要边界可说明、状态可识别、过程可监测
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2026-07-22

中国工程院院士李骏:汽车自动驾驶安全要边界可说明、状态可识别、过程可监测

(来源:每日经济新闻)“汽车自动驾驶安全必须边界可说明、状态可识别、过程可监测、原因可追溯、问题可整改。”7月22日,中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李骏在2026中国汽车论坛上表示。李骏认为,汽车马上要进入到自动驾驶运行安全时代。“汽车进入到这个时代会出现三个重要的转变。一是主体之变,动态驾驶任务的责任转移至汽车制造商,这要求制造商必须在全程中的任意时刻都对‘此刻是否安全’负责;第二是...

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中国工程院院士李骏:安全第一是自动驾驶汽车进入道路的先决条件,须保证全生命周期安全
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2026-07-22

中国工程院院士李骏:安全第一是自动驾驶汽车进入道路的先决条件,须保证全生命周期安全

观点网讯:7月22日,中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李骏在2026中国汽车论坛上表示,安全第一是自动驾驶汽车进入道路的先决条件,且必须保证全生命周期安全。李骏指出,自动驾驶汽车投入市场运行后面临多重压力。一是责任主体之变,责任从驾驶员转到车辆制造商与系统提供方;二是方式之变,传统汽车获得准入后即可销售,自动驾驶汽车则需要对其安全性进行完整论证;三是过程之变,自动驾驶汽车不能仅仅是出厂时...

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