2026-08-27
8月25日，《道路交通安全法》修订草案提请十四届全国人大常委会初次审议。据央视报道，该草案不仅明确了针对“暴走团”等问题的治理措施，还首次增设了自动驾驶汽车专章。 在专设的“自动驾驶汽车的特别规定”一章中，草案明确了自动驾驶与辅助驾驶的概念，并厘清了责任划分：自动驾驶功能激活状态下发生违法行为的，由生产企业或进口企业接受处理；若功能未激活或车辆仅具备辅助驾驶功能，则仍按传统规则对驾驶人进行...
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2026-08-27
8月25日，道路交通安全法修订草案（简称“道交法草案”）提请全国人大常委会初次审议，增设“自动驾驶汽车的特别规定”专章，首次在上位法层面对自动驾驶、辅助驾驶做出法律层面的权责划分。草案仍处在立法流程中，但这无疑体现了有关部门对于自动驾驶行业健康发展的重视。过去很长一段时间，智能驾驶技术迭代跑在了法规前面。市面上大量车型搭载L2级辅助驾驶，营销话术却时常模糊边界，导致消费者把辅助驾驶等同于自动驾驶，...
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2026-08-27
据新华社电 出门上路关乎千家万户。8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议审议。 截至今年6月底，全国机动车保有量达4.76亿辆，机动车驾驶人5.67亿人。现行道路交通安全法自2004年施行以来，在2007年、2011年、2021年修正了个别条款。此次修法顺应经济社会发展、回应民生之需，护航道路安全。 自动驾驶逐渐从科幻驶入现实，自动驾驶汽车上路也将写入法律...
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2026-08-27
（来源：快科技） 快科技8月27日消息，据报道，欧洲汽车行业围绕L3级自动驾驶展开的竞赛正在降温，宝马、奔驰和Stellantis三大车企先后调整策略，将资源转向更先进的L2级辅助驾驶系统。 作为欧洲最早实现L3级自动驾驶商业化的两家车企，奔驰和宝马近年都曾将L3视为智驾技术的重要突破口。 但到了2026年，双方策略开始发生明显调整。宝马计划停止在7系上提供此前推出的Personal P...
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2026-08-27
日前，《道路交通安全法》修订草案首次提请审议。不同于以往小修小补的局部调整，这次是法案2004年实施以来，二十余年跨度里的全方位系统性大修，全篇9章170条，兼顾存量交通顽疾与智能出行新业态两大命题。本次修订最值得关注的是新增自动驾驶的内容。新规清晰划分自动驾驶与辅助驾驶的法定边界，建立分层判责规则：自动驾驶激活状态下的交通违法，由车企担责；常规辅助驾驶场景，依旧沿用传统交管规则，由驾驶员负责。同...
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2026-08-27
8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会会议初次审议，首次设置"自动驾驶汽车的特别规定"专章。草案明确：自动驾驶功能激活状态下发生道路交通安全违法行为的，由生产企业、进口企业接受处理；未激活或仅具备辅助驾驶功能的，仍按非自动驾驶汽车管理。 这一纸草案，标志着中国自动驾驶立法从"补丁式修正"走向"专章式重构"，但"车企担责"的理想与现实之间，仍有巨大的鸿沟。L2级：责任在司机，但比...
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2026-08-27
8月27日，驭势科技（01511）发布2026年中期业绩。公司收益为1.63亿元，同比增长64.9%。毛利为8599万元，同比增长54.6%。然而，期内亏损为1.26亿元，同比扩大14.9%。亏损的增加主要由于研发开支增加及销售和行政开支上升。管理层讨论与分析部分提到，自动驾驶车业务的销售增长显著，尤其是来自现有客户的重复订单。自驾车套件解决方案的收益也大幅上升，主要是由于拓展新客户所致。尽管自驾...
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2026-08-27
观点网讯：8月27日，驭势科技（北京）股份有限公司（1511.HK）公布截至2026年6月30日止六个月的未经审核中期业绩。报告期内，集团录得收益1.63亿元，同比增长64.9%；毛利8599万元，同比增长54.6%；期内亏损1.26亿元，较同期的1.10亿元扩大14.9%。母公司普通权益持有人应占每股亏损0.83元，同期为0.72元。分业务看，自动驾驶车辆解决方案收益7454.9万元，占总收益4...
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2026-08-27
IT之家 8 月 27 日消息，高通技术公司副总裁兼 ADAS（高级驾驶辅助系统）和机器人业务总经理 Anshuman Saxena 日前接受了IT之家等媒体采访，谈到关于 L3 等级自动驾驶的相关话题。高通的 L2+ 目前已经量产，接下来对于 L3 市场的看法、产品策略还有时间计划是怎样的？比如，从明年开始，是否在中国市场就能看到 L3 的产品？Anshuman Saxena 表示，高通所打造的...
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2026-08-27
8月27日，小鹏集团举办以“TIME 时间”为主题的物理AI分享暨第二代VLA全新版本体验日活动，全新XOS 6.3.0版本将于小鹏G9L全球首发。此次升级的核心，是让AI从对物理世界的静态3D空间理解，迈向动态4D时空理解。小鹏持续在自动驾驶领域验证Scaling Law，新版端侧模型参数量扩大3.5倍，达到主流VLA的15倍以上，结合超长时序上下文记忆，让AI司机“看得准，会思考，反应快”，推...
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2026-08-27
《21汽车·一见Auto》从多方独立信源处获悉，理想汽车基座模型团队引入一位世界模型资深专家，化名刘宇，任“具身行为部”负责人，负责机器人基座模型研发，向基座模型团队负责人詹锟汇报。刘宇在自动驾驶领域深耕时间长达8年，先后任职于某互联网大厂人工智能实验室以及某国内头部自主车企。一位知情人士告诉《21汽车·一见Auto》，刘宇在加入理想前曾想过下场创业，目标是做“中国的π”（π，Physical I...
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2026-08-27
观点网讯：8月27日，中国汽车工业协会发布关于提升汽车产品生产一致性和质量安全水平的倡议，旨在规范行业技术创新，保障质量安全。倡议涵盖坚守安全底线、强化高质量标准引领、加强企业质量安全管控、优化产品供应链管理、规范技术创新、规范宣传和接受社会监督等六大方面，其中优化产品供应链管理旨在提升供应链安全和质量水平，规范宣传和接受社会监督要求积极践行企业社会责任。在规范技术创新方面，倡议提出建立产品技术风...
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