2026-08-28
数据边界：自动驾驶系统中的「无更多数据」困境解析很多人以为，自动驾驶系统的性能提升完全依赖数据量的无限累积——只要采集足够多的道路场景、极端天气数据，系统就能覆盖所有可能的驾驶场景。其实不然，当系统反馈「{"error":"没有更多数据了"}」时，暴露的并非简单的数据采集能力不足，而是整个感知-决策-控制架构的底层逻辑缺陷：数据闭环的断裂。数据闭环的断裂：从传感器到决策的断层自动驾驶系统的数据闭环...
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2026-08-28
本文转自：北京日报 王德夫 近日，《中华人民共和国道路交通安全法（修订草案）》提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。这部施行二十余年的法律，迎来首次系统性“大修”。其中备受瞩目的焦点，即在于增设“自动驾驶汽车的特别规定”专章，在国家法律层面明确自动驾驶汽车的法律地位、上道路行驶条件及违法责任归属。 长期以来，“自动驾驶”都是一个极具前沿性与话题性的对象，是技术研发、市场应用...
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2026-08-28
（来源：中国妇女报）转自：中国妇女报 □ 中国妇女报全媒体记者 姜军旗 在山西吕梁山南麓，永和县城电影院，一间由影厅改造的办公室里，靳红艳戴着耳机，紧盯屏幕，移动鼠标，敲击键盘。一段山西口音的录音跳出来，她反复回听，确认字句，作出修改，再打上“方言严重”的标签。她在给人工智能“改作业”：机器转写不对的地方，她来纠正。日复一日，AI就能听懂更多方言。 靳红艳是一名AI数据标注员，在这间办公室里...
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2026-08-28
数据阈值：当「没有更多数据了」成为技术分水岭很多人以为自动驾驶系统的性能瓶颈在于数据量积累，其实不然——真正决定系统鲁棒性的，是数据边界的识别与处理能力。当传感器输入达到物理极限时（如暴雨天气毫米波雷达信号衰减至-90dBm），系统能否在「没有更多数据了」的临界状态下维持决策稳定性，这才是区分L4与L3级技术的本质差异。反直觉的底层逻辑：数据匮乏比数据冗余更危险听起来可能反直觉，但在高阶自动驾驶场...
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2026-08-28
■冯雨瑶当前，汽车产业竞争逻辑正发生新的变化。与过往单一车企的比拼不同，如今汽车产业转向产业链、产业生态之间的系统性较量。优化整车与零部件企业合作模式、推进全产业链协同发展，成为各地汽车产业集群迈向高质量发展的必由之路。整车是龙头牵引，零部件是产业根基，二者唇齿相依、不可分割。在传统模式里，整车与零部件企业多是甲乙方采购关系，零部件企业被动接单、跟随生产。但进入智能电动汽车时代，车型迭代速度加快，...
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2026-08-28
（来源：新安晚报）转自：新安晚报 本报讯 近日，智能巡检机器人化身车站“智能巡逻员”，在合肥西站“上岗”，承担起车辆禁入检测、垃圾桶满溢检测、禁区闯入检测等任务。 “在低速无人驾驶技术的基础上，这款机器人强化了自动驾驶属性，可自主实现建图、定位、导航等全流程操作。”中科深谷品宣部部长朱亚向记者介绍，机器人支持电梯联动、快速充电，一次充电，可支持机器人巡检12个小时。此外，机器人还具备人脸...
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2026-08-28
胡延平（上海财经大学特聘教授）近日提交全国人大常委会审议的《中华人民共和国道路交通安全法(修订草案)》，首次明确了自动驾驶汽车的法律地位、上道路行驶条件以及违法责任归属。草案新增“自动驾驶汽车的特别规定”专章，意味着该领域从此由政策试点与标准规范阶段正式进入现实场景的责任规范层面。这既是自动驾驶技术的重要治理节点，也是产业市场发展的里程碑。压实责任，是自动驾驶首次入法的核心和关键，从多个方面利好长...
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2026-08-28
胡延平（上海财经大学特聘教授）近日提交全国人大常委会审议的《中华人民共和国道路交通安全法(修订草案)》，首次明确了自动驾驶汽车的法律地位、上道路行驶条件以及违法责任归属。草案新增“自动驾驶汽车的特别规定”专章，意味着该领域从此由政策试点与标准规范阶段正式进入现实场景的责任规范层面。这既是自动驾驶技术的重要治理节点，也是产业市场发展的里程碑。压实责任，是自动驾驶首次入法的核心和关键，从多个方面利好长...
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2026-08-28
当系统反馈“没有更多数据了”，这究竟是技术瓶颈还是设计选择？很多人以为，自动驾驶系统的决策质量与数据量呈线性正相关——输入越多，输出越精准。其实不然。在真实道路场景中，数据的有效性往往受限于传感器物理极限与算法处理带宽的双重约束。以激光雷达为例，其点云密度在150米外开始指数级衰减，此时继续堆砌原始数据不仅无法提升感知精度，反而会引发计算资源过载，导致决策延迟。听起来可能反直觉，但在高阶自动驾驶系...
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2026-08-27
红星资本局8月25日消息，据新华社，8月25日，道路交通安全法修订草案（以下简称修订草案）提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。▲创意配图 据图虫创意 现行道路交通安全法于2004年施行，2007年、2011年、2021年修正了个别条款。此次修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违法处理原则和保险制度等；聚焦“醉驾”“盲驾”“僵尸车”“超标车”治理和电动自行车...
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2026-08-27
【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】 据《欧洲汽车新闻》8月25日报道，欧洲汽车行业围绕L3级自动驾驶展开的竞赛正在降温。相比让驾驶员在特定条件下真正“脱手脱眼”，越来越多车企开始将资源投向更先进的L2级辅助驾驶系统，并试图借助端到端人工智能，扩大其在高速公路乃至城市道路中的应用范围。 奔驰高级辅助驾驶车内场景 InsideEVs 报道称，作为欧洲最早实现L3级自动驾驶商业化的两家车企，奔驰和宝马...
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2026-08-27
新京报讯（记者耿子叶）8月26日，HICOOL2026全球创业者峰会展览在北京中国国际展览中心（顺义馆）开展。现场，2.3万平方米的超大展览，划分五大展区，汇聚600余家展商、300余个创业项目以及300余家投资机构，把全球最新最酷的科创成果集中呈现在参观者面前。步入展馆，迎面便是HICOOL服务首都高质量发展成果展区，这里集中了七年大赛的“成长成绩单”，历届优秀项目在此集结。5家上市公司、18家...
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