2026-08-26
（来源：上观新闻）今天（8月25日），道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。 现行道路交通安全法于2004年施行，2007年、2011年、2021年修正了个别条款。 此次修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等；聚焦“醉驾”“盲驾”“僵尸车”“超标车”治理和电动自行车、“暴走团”管理等突出问题，有针对性完善制度措施；在维护...
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2026-08-26
当「没有更多数据了」成为技术分水岭很多人以为，自动驾驶系统的性能提升仅依赖海量数据训练，其实不然。在L4级决策规划模块中，数据饱和度存在明确的物理边界——当训练集覆盖99.999%的场景组合后，继续增加数据量对系统鲁棒性的提升趋近于零。这个临界点，正是当前行业头部企业与追赶者的核心差距所在。数据闭环的致命缺陷传统数据驱动范式存在根本性逻辑漏洞：系统通过标注数据学习环境特征，但标注本身受限于人类认知...
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2026-08-26
一直以来关于使用自动驾驶发生交通事故，到底是司机担责还是车企担责这个话题，在整个汽车行业都是一个非常具有争议的话题。终于在近日出台了新规，给这个争议画上了圆满的句号，到底是什么情况？就在8月25日，《道路交通安全法》修订草案正式通过初次审议，设置了“自动驾驶汽车特别规定”专章，明确自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念，并明确自动驾驶汽车在自动驾驶功能激活状态下发生交通事故和安全违法行为的，由自动驾驶汽...
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2026-08-26
数据断层：一个被低估的系统级风险很多人以为，自动驾驶系统的决策能力仅取决于实时感知数据的丰富度，其实不然。当车载传感器因极端天气、传感器失效或通信中断进入“error:没有更多数据了”状态时，系统的冗余设计逻辑将直接决定其安全边界——这并非简单的故障降级，而是涉及传感器融合、路径规划与车辆动力学控制的跨层级协同问题。底层逻辑是：数据中断的触发条件与系统响应策略必须形成闭环验证。以某头部车企2023...
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2026-08-26
8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。草案聚焦自动驾驶汽车的上道路行驶条件、“醉驾”“盲驾”“僵尸车”“超标车”治理、“暴走团”管理等问题。其中，“拟将电动自行车在非机动车道内行驶时的最高时速限制从15公里调整为20公里”的调整引发关注。速度红线的微调，看似是数值的简单变动，实则是法律规则适配现实民生的一次精准校准。 “残疾人机动轮椅车、电动自行车...
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2026-08-26
8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会会议初次审议，首次增设“自动驾驶汽车的特别规定”专章。消息一出，不少媒体高呼“自动驾驶违章车企担责的时代来了”。但仔细研读细则之后，只想说一句：别高兴得太早。草案说了什么本次修订草案设置了“自动驾驶汽车的特别规定”专章，明确了自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念。核心规则是：自动驾驶汽车在自动驾驶功能激活状态下发生道路交通安全违法行为的，由自动...
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2026-08-26
道路交通安全法修订草案提请审议 新快报讯 8月25日，道路交通安全法修订草案（以下简称“修订草案”）提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。 现行道路交通安全法于2004年施行，2007年、2011年、2021年修正了个别条款。此次修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等；聚焦“醉驾”“盲驾”“僵尸车”“超标车”治...
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2026-08-26
新华社电 出门上路关乎千家万户。8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议审议。 时代奔涌向前，道路上的车流与人流愈发壮阔。截至今年6月底，全国机动车保有量达4.76亿辆，机动车驾驶人5.67亿人。 现行道路交通安全法自2004年施行以来，在2007年、2011年、2021年修正了个别条款。此次修法顺应经济社会发展、回应民生之需，护航道路安全。 无人出租车穿...
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2026-08-26
8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议审议。现行道路交通安全法自2004年施行以来，在2007年、2011年、2021年修正了个别条款。此次修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违法处理原则和保险制度等；聚焦“醉驾”“盲驾”“僵尸车”“超标车”治理和电动自行车、“暴走团”管理等突出问题，有针对性完善制度措施；在维护道路交通安全的...
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2026-08-26
索乙 近年来，道路交通安全形势趋稳向好，但各类隐患仍量大面广，有限道路资源和不同群体出行需求的矛盾凸显，不同交通参与者的权益平衡诉求也更加突出。道交法与时俱进的修订，将进一步提升道路交通安全治理精细化水平,稳妥应对新型出行风险,从源头遏制各类交通事故,更好守护群众人身财产安全，为高质量发展筑牢坚实的出行保障。 出门上路关乎千家万户。8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全...
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2026-08-26
（来源：工人日报） 本报北京8月25日电（记者罗筱晓）今天，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。此次修订草案共9章170条，建立了自动驾驶汽车道路交通安全制度；聚焦“盲驾”“僵尸车”“超标车”治理和“暴走团”管理、“开门杀”等突出问题，规范电动自行车等非机动驾驶行为；在维护道路交通安全的同时，推行便民举措，便利群众出行。 现行道路交通安全法于2004年...
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2026-08-26
数据阈值与系统鲁棒性的悖论很多人以为自动驾驶系统的性能瓶颈在于传感器精度或算法复杂度，其实不然。当系统反馈{"error":"没有更多数据了"}时，暴露的并非数据采集能力不足，而是决策层面对数据边界的认知缺陷——这直接关联到系统在极端场景下的可靠性。底层逻辑是：现代自动驾驶决策系统依赖海量结构化数据训练神经网络，但真实道路场景的开放性与训练数据的封闭性存在根本矛盾。以2023年德国纽博格林赛道测试...
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