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华为靳玉志重申:自动驾驶L3级无法跳过 我们L4技术储备完全不存在落后一说
发布时间

2026-07-20

华为靳玉志重申:自动驾驶L3级无法跳过 我们L4技术储备完全不存在落后一说

(来源:快科技) 快科技7月20日消息,近日,华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志在公开采访中,再次明确谈及了自动驾驶领域"L3级无法跳过"的核心判断。 当前行业内有不少观点提出,国内自动驾驶产业完全可以跳过中间阶段,直接从现有的L2辅助驾驶升级到更成熟的L4自动驾驶,但华为乾崑团队始终认为,L3是整个技术演进路径里无法跨越的必经阶段,没有捷径可走。 在靳玉志看来,L3和L4两个技术...

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硬核出海!嘉定企业助力中东首台氢能自动驾驶重卡投运
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2026-07-20

硬核出海!嘉定企业助力中东首台氢能自动驾驶重卡投运

(来源:上观新闻)近日,中东地区首台氢能智能驾驶重型卡车投运。本次投运车辆搭载的核心燃料电池系统,由嘉定本土氢能企业上海重塑能源集团股份有限公司自主研发配套,充分彰显其在氢能装备产业领域的全球竞争力。 沙特地处沙漠腹地,常年烈日炙烤、风沙肆虐,极端高温与漫天沙尘如同天然“严苛试炼场”,对车辆动力系统的耐高温、抗风沙、长续航能力提出极致考验。重塑能源自主研发的大功率燃料电池系统如同坚固可靠的动力堡垒...

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特斯拉自动驾驶:成本、技术逻辑与市场定价的深度拆解
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2026-07-20

特斯拉自动驾驶:成本、技术逻辑与市场定价的深度拆解

特斯拉自动驾驶:成本、技术逻辑与市场定价的深度拆解很多人以为特斯拉自动驾驶的定价仅基于硬件成本与软件研发分摊,其实不然。其定价策略的底层逻辑是技术迭代周期、用户数据价值回馈与市场竞争格局的动态平衡。以FSD(Full Self-Driving)为例,其北美市场定价从2019年的5000美元逐步攀升至2024年的1.5万美元,这一过程并非简单的成本转嫁,而是特斯拉通过用户订阅模式实现技术价值持续变现...

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华为靳玉志再谈“L3无法跳过”,称要从L2到L3再走向L4
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2026-07-20

华为靳玉志再谈“L3无法跳过”,称要从L2到L3再走向L4

IT之家 7 月 20 日消息,据 36 氪汽车昨晚报道,华为公司高级副总裁、引望公司 CEO 靳玉志在接受采访时再次谈及了“L3 无法跳过”这一话题。业内有人提出可以直接从 L2 升级到 L4,但华为乾崑认为 L3 是无法跨越的必经阶段。对此,靳玉志表示:L3 和 L4,不是一种对立的关系,是迈向完全自动驾驶同一个方向的不同阶段。从法规和用户角度来看,从 L2 到 L3 是一个变革性的变化,意味...

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华为靳玉志称L3无法跳过,法规完善与用户适应需过程
发布时间

2026-07-20

华为靳玉志称L3无法跳过,法规完善与用户适应需过程

【华为靳玉志再谈“L3 无法跳过”,称法律法规完善及用户适应都需要一个过程】华为公司高级副总裁、引望公司 CEO 靳玉志表示,L3 和 L4,不是一种对立的关系,是迈向完全自动驾驶同一个方向的不同阶段。他认为从法律法规的完善,以及用户的适应,都需要一个过程,这是不可逾越的。...

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王振:带着23项专利,闯进自动驾驶“无人区”
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2026-07-20

王振:带着23项专利,闯进自动驾驶“无人区”

一间实验室,一台自动驾驶通用底盘,正以厘米级精度模拟着真实路面的每一次颠簸与转弯。这是山东陀螺电子科技股份有限公司(以下简称“陀螺电子”)的研发车间,34岁的长安大学教授王振,正带着团队调试参数。2023年,这位山东省泰山产业领军人才从古城西安来到菏泽曹县,把实验室“搬”进企业车间,用一项填补国内空白的技术,回答了同一个问题:高端人才,为何选择菏泽?从西安到曹县,一个“对口”的选择王振在长安大学深...

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无人车自动驾驶:感知、决策与控制的底层逻辑突破
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2026-07-20

无人车自动驾驶:感知、决策与控制的底层逻辑突破

感知冗余的真相:多传感器融合不是简单的数据堆砌很多人以为,无人车自动驾驶的感知系统只要堆砌足够多的激光雷达、摄像头和毫米波雷达就能实现高可靠性,其实不然。感知冗余的底层逻辑是异构传感器在时空维度上的互补性,而非数量叠加。以Waymo第五代传感器套件为例,其采用1个64线激光雷达、5个128线侧向激光雷达、7个摄像头和5个毫米波雷达的配置,但真正关键的是各传感器在FOV(视场角)和探测距离上的精准覆...

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叮!!!给面包车驾驶人的短信到了
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2026-07-20

叮!!!给面包车驾驶人的短信到了

齐鲁晚报·齐鲁壹点 王玉康 为有效遏制农村面包车超员超载、人货混装、非法营运等突出交通违法行为,消除道路安全隐患,筑牢农村交通安全防线,近日,牡丹区交管大队依托信息化手段,针对辖区农村面包车驾驶人开展精准短信警示宣传工作。 下一步,大队将持续常态化开展面包车隐患整治与精准宣传,严查各类违法乱象,全力守护农村群众出行安全。 面包车作为汽车大家族中重要的一员 经济实用、容量大、载人多 在...

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智能交通要技术突破更需场景落地
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2026-07-20

智能交通要技术突破更需场景落地

技术自主突破是智能交通发展的基础,也是场景落地的前提。培育产业体系是最终目标,需要凝聚多方创新主体的力量,加快核心技术研发和试用,加速成果转化与市场应用,助力构建现代化综合交通运输体系。 从汽车辅助驾驶、自动泊车,到邮件自动分拣,再到高铁自动驾驶系统,近年来,人工智能技术不断赋能交通运输行业高质量发展,推动智慧交通新形态加速形成,为群众生活提供了更多便利。 近日,交通运输部等部门印发《“人工智能+...

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华为自动驾驶:技术深水区的突破与底层逻辑重构
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2026-07-20

华为自动驾驶:技术深水区的突破与底层逻辑重构

高阶智驾的「暗战」:从传感器冗余到决策层博弈很多人以为自动驾驶的竞争焦点是激光雷达数量或算力堆叠,其实不然。华为MDC 810计算平台的算力(400TOPS)并非行业最高,但其独创的异构计算架构通过动态资源分配,在复杂城市道路场景中实现了比同类平台高27%的能效比——底层逻辑是,单纯追求峰值算力会陷入「算力通胀」陷阱,真正的挑战在于如何让AI芯片在感知-规划-控制的全链路中保持持续高效输出。传感器...

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WAIC2026探展|一年融资近 30 亿元,完成芯片系列化搭建,神玑公司首次亮相WAIC
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2026-07-20

WAIC2026探展|一年融资近 30 亿元,完成芯片系列化搭建,神玑公司首次亮相WAIC

(来源:财闻) 自2025年6月成立以来,神玑公司完成近30亿元融资。 财闻 李向磊 发自上海 在备受行业关注2026世界人工智能大会期间,蔚来芯片子公司安徽神玑技术有限公司(简称“神玑公司”)首次独立参展亮相。 在展台,神玑公司除了展出神玑NX9031芯片和车载域控外,还在会展期间推出“睿动”具身智能开发平台、分布式智能体平台等AI...

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文远知行获国家级出海案例认定 发布大模型并推进智驾海外测试
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2026-07-20

文远知行获国家级出海案例认定 发布大模型并推进智驾海外测试

经济观察网 文远知行在世界人工智能大会获国家级成果认定,发布新AI大模型,同时推进智驾方案海外测试落地。近期事件:7月17-18日,文远知行在2026世界人工智能大会(WAIC)上,其阿联酋自动驾驶项目入选国家发改委《中国智·惠世界(2026)》十大案例,是唯一入选的自动驾驶企业 。这标志着其海外商业化从“试点”进入“规模验证”阶段 。7月17日,文远知行发布自研物理AI认知基础大模型WeRide...

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