官方网站-首页

2026-07-19

打卡工厂堪比逛迪士尼 中国科技游火热

法国RMC电视台和电台7月15日报道，原题：参观工厂就像去迪士尼乐园，中国科技旅游业蓬勃发展 每到假期，人们就会面临一个问题：去海边还是山里？RMC这次推荐另一个选项：科技旅游。可以参观智能手机、电动汽车的装配线或是数据中心，就像去游乐园一样——这正是目前中国蓬勃发展的科技旅游带来的感觉。近期，中国文化和旅游部等7部门发布通知，鼓励航空航天、船舶、汽车、机器人等装备制造，纺织服装、食品加工等消费品...

了解详情

2026-07-19

Waymo连发事故，美国旧金山市长要求收紧监管

IT之家 7 月 17 日消息，据科技媒体 TechCrunch 昨天报道，美国旧金山市长丹尼尔 · 卢里（Daniel Lurie）最近对 Waymo 自动驾驶出租车事故作出表态，要求加州监管机构加强监管。结合IT之家此前报道，Waymo 自动驾驶出租车曾于 7 月 4 日在旧金山发生几起事故，涉事车辆均碾过烟花，其中一辆车还因此起火。该公司表示，一辆无人驾驶的自动驾驶车辆碾过路面小型烟花后被引...

了解详情

2026-07-19

工信部：加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估

新京报讯 据工业和信息化部装备工业一司消息，7月17日，工业和信息化部装备工业一司组织召开重点汽车生产企业座谈会，部署进一步规范汽车产业竞争秩序、提升汽车产品生产一致性和质量安全水平、开展汽车产品安全风险隐患排查和监督检查等重点工作。会议要求，汽车生产企业要深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚决抵制非理性竞争，加强产品测试验证与安全评估，守牢产品生产一致性和质量安全底线。一是要深入开展产品安全风...

了解详情

2026-07-19

马斯克：特斯拉 FSD 将记住驾驶员操作习惯，实现个性化自动驾驶

IT之家 7 月 19 日消息，埃隆 · 马斯克已经确认，特斯拉 FSD（Full Self-Driving）软件正在正式从过去的“通用型、一套方案适用于所有用户”的驾驶系统，转变为真正的个性化驾驶系统。此前，搭载 FSD 的特斯拉车辆在整个车队中基本采用相同的驾驶逻辑。但未来，FSD 背后的神经网络将能够直接学习每位车主的个人驾驶习惯，并记住用户的偏好。这一消息来自马斯克本人。近日，一名特斯拉 ...

了解详情

2026-07-19

特斯拉FSD将个性化学习驾驶员操作习惯

【马斯克：特斯拉 FSD 将记住驾驶员操作习惯，实现个性化自动驾驶】特斯拉 FSD 将从“一套方案适用所有人”转向个性化系统，通过学习每位车主的驾驶习惯来调整行为。未来 FSD 将能记住你的停车偏好、车道选择，并根据你的干预进行学习优化。预计今年晚些时候或明年初推出的 FSD v15 将带来 10 倍模……...

了解详情

2026-07-19

自动驾驶公司为什么要自己做大模型？文远 WITT 给出一种答案

来源：芝能汽车一家做 Robotaxi 的公司，7 月 17 日在2026世界人工智能大会（WAIC）上“突然”发布了一个个大模型。文远知行发布的 WeRide WITT，一个“物理 AI 认知基础大模型”，全称 World Intelligence Toward Truth，意思是用可信事实建立世界认知。致敬了维特根斯坦那句「世界是事实的总和」。这是来蹭WAIC热度的？这家公司手里有别人没有的东...

了解详情

2026-07-19

小鹏汽车：第二代 VLA 模型实现同一套模型打通中国与欧洲，目标 2027 年逐步向海外用户交付

IT之家 7 月 19 日消息，小鹏汽车官方今日发布视频，宣布小鹏图灵第二代 VLA 开启高阶智驾全球化新阶段。小鹏汽车官方表示，自动驾驶本质是物理 AI 的问题。理解真实物理世界的运行规律，是小鹏图灵第二代 VLA 模型的起点。据介绍，世界模型与 VLA 一体两面，共同提升模型在真实世界中的理解力与行动力；即使在训练数据不足的海外市场，模型也可以通过自主生成训练数据加速泛化。目前，小鹏汽车第二代...

了解详情

2026-07-19

开源不等于开放，开放不等于开源：戴伟民解读RISC-V繁荣背后的“中国智慧”

（来源：电子创新网） 在2026世界人工智能大会同期举办的《RISC-V赋能空间计算与物理智能》论坛上，芯原股份董事长、首席执行官兼总裁戴伟民博士在致辞中指出：“春晚宇树科技的人形机器人很棒，但大多是预先编排的。如果机器人能照顾老年人的简单事情，就值得每家放一个——现在做不到，就是'大脑'的问题。” 他的这一判断揭示了Physical AI（物理人工智能）时代的核心矛盾：Transform...

了解详情

2026-07-19

自动驾驶级别：从L0到L5的底层逻辑与现实边界

自动驾驶级别：从L0到L5的底层逻辑与现实边界很多人以为，自动驾驶级别是线性递进的技术演进，从L0到L5只需按部就班叠加功能模块。其实不然，SAE J3016标准定义的六个级别，本质是人机共驾权责分配的渐进式重构，其底层逻辑是系统对场景的解耦能力与风险兜底能力的动态平衡。L0-L2：辅助驾驶的「伪主权」陷阱L0（无自动化）到L2（部分自动化）的本质，是系统在特定场景下接管纵向或横向控制权，但人类驾...

了解详情

2026-07-19

坚决抵制车企非理性竞争 工信部定调“造车新规矩”

（来源：千龙网） 7月17日，工信部召开重点汽车生产企业座谈会，明确要求车企必须排查自身及关键零部件供应商的生产一致性问题，强化组合驾驶辅助和自动驾驶功能的安全评估，并坚决抵制非理性竞争。 汽车生产一致性监管正从产品抽检延伸至企业体系审查，监管力度再度升级。对于汽车生产企业而言，这意味着合规的门槛已经从产品合格延伸到体系可靠。 监管从整车延伸至供应链管理和软件安全层面 上述座谈会是工信...

了解详情

2026-07-19

自动驾驶龙头股的技术护城河：从感知冗余到决策闭环的硬核突破

感知冗余不是简单的「堆传感器」，而是算法与硬件的量子纠缠很多人以为，自动驾驶的感知冗余就是多装几个激光雷达、摄像头，再叠加毫米波雷达的数据。其实不然，真正的冗余是算法层面对传感器数据的交叉验证与动态权重分配。以某龙头股的最新方案为例，其前向主激光雷达采用1550nm波长，侧向补盲雷达用905nm，这种波长组合的底层逻辑是：1550nm在雨雾天气穿透力强，但成本高；905nm成本低，但易受环境光干扰...

了解详情

2026-07-19

当好AI的“启蒙老师”

更多报道请扫二维码 百度智能云人工智能基础数据产业基地的办公室里，电脑屏幕上一张街景图被放大，鼠标拉出矩形框紧贴车身边缘——这是数据标注员栾云飞每天重复的动作。这些经人工校准的数据，将作为学习素材“投喂”给AI，支撑自动驾驶、大语言模型等智能应用落地。 随着人工智能赋能千行百业，数据作为产业“燃料”需求激增，数据标注员也从幕后走向台前。2020年2月，人社部将人工智能训练师纳入国家职业分类目录，明...

了解详情