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2026-08-23

2030年轨交运营里程达1260公里 上海将形成“四主多辅”铁路客运枢纽格局 加快建设“轨道上的长三角”

来源：解放日报  记者 束涵  上海未来五年的交通版图将如何变化？  近日发布的《上海市综合交通发展“十五五”规划》（以下简称《规划》）提出，到2030年，建成与具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市相适应的“人本、高效、智慧、绿色、韧性”的高质量一体化交通，国际航运中心水平保持世界一流，综合立体交通网络水平位居世界前列。  从轨道交通到港口机场，从长三角一体化到自动驾驶，《规划》对上海交通发展...

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2026-08-23

赵长江：智界RX预售24小时L3级自动驾驶架构版本订单达90%

IT之家 8 月 23 日消息，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江今日发文透露，智界 RX 预售开启 24 小时，L3 级自动驾驶架构版本的订单达到 90%。赵长江还表示，下订用户中，有不少是法拉利、保时捷、宝马车主，他们认为智界 RX 是智能时代更好的选择，同时也有部分鸿蒙智行 9 系车主增购，认为智界 RX 是家里第二台适合自己开的车。目前这款新车的各版本配置已出炉，预售价 29.98 万元起...

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2026-08-23

数据边界：自动驾驶的「无更多数据」困境与系统重构逻辑

数据饱和陷阱：当「无更多数据」成为技术瓶颈很多人以为，自动驾驶系统的性能提升完全依赖数据量的指数级增长，其实不然。当传感器配置、标注精度与训练框架达到特定阈值后，单纯堆砌数据反而会引发「数据饱和效应」——系统在特定场景下的决策准确率不再随数据量增加而显著提升，甚至因数据冗余导致推理延迟上升。这一现象的底层逻辑，在于高维特征空间中有效样本的边际收益递减，以及长尾场景分布的幂律特性。案例：慕尼黑环形赛...

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2026-08-23

数据边界：自动驾驶系统中的「数据饥饿」与「数据冗余」悖论

当系统反馈「没有更多数据了」，暴露的可能是算法架构的致命缺陷很多人以为，自动驾驶系统的数据饥渴症只需通过持续采集即可缓解，其实不然。在L4级系统中，当传感器阵列报告「没有更多数据了」（{"error":"没有更多数据了"}）时，暴露的往往是感知-规划-控制闭环中的底层逻辑断裂——这并非数据量不足，而是数据维度失效。案例：上海内环高架的「幽灵刹车」事件2023年Q2，某头部企业的测试车在上海内环高架...

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2026-08-23

数据边界：当自动驾驶系统遭遇「无更多数据」的临界挑战

数据断层：感知-决策-执行链条的隐性断裂点很多人以为自动驾驶系统的数据饥渴仅存在于训练阶段，其实不然——在真实道路场景中，当传感器输入遭遇「{"error":"没有更多数据了"}」的边界条件时，整个决策链条会瞬间暴露出底层逻辑缺陷。这种缺陷并非算法鲁棒性不足，而是源于对物理世界连续性的过度假设。以2023年慕尼黑自动驾驶挑战赛为例，某头部企业的L4级测试车在穿越施普雷河隧道时，激光雷达因水雾反射产...

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2026-08-23

数据边界：自动驾驶决策系统的「无更多数据」困局解析

数据断层：当传感器反馈抵达算法阈值很多人以为自动驾驶系统的性能提升仅依赖数据量的线性增长，其实不然。在真实道路场景中，传感器阵列的采样频率、环境光照条件、目标物运动状态构成三维约束空间，当数据输入超过特定阈值时，系统会触发「数据饱和」机制——这并非技术缺陷，而是感知-决策-执行链条的底层逻辑决定的。案例：2023年慕尼黑环城高速测试事件在德国慕尼黑环城高速A94路段进行的封闭测试中，某头部企业的L...

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2026-08-22

深入实施“AI+”领航行动，黄埔亮出“十五五”发展民生蓝图

今年以来，广州开发区、黄埔区170家与AI强相关的规上工业企业，产值增速超30%。黄埔区将积极拥抱人工智能浪潮，深入创建省人工智能特色产业园，强化算力中心建设和智能算力配置，大力发展垂类大模型和行业应用智能体，打造一批“AI+”应用场景，促进自动驾驶、智能眼镜等产业做强集群、做优生态。同时，黄埔区将推进广州东至新塘五六线、佛穗莞城际等轨道交通建设，构建黄埔站、知识城北站双枢纽；完善“9高12快4通...

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2026-08-22

成都车展实探智界RX：L3级自动驾驶架构太抢眼，V9之后的又一销量引擎

车展流量很大，却不是每一家车企都能吃到，作为鸿蒙智行五界之一的智界，竟然轻而易举地成为成都车展的人气王者？就在成都车展开幕前夕，智界RX开启了预售，预售价29.98万-39.98万。预售价给智界RX定了价格上限，却没有定下价格下限，上市价肯定比预售价更具诚意。（图源：电车通摄制）成都车展开幕后，电车通（ID：dianchetong233）应邀到智界展台探展，可到达智界站台后，我并没有第一时间开始拍...

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2026-08-22

伯镭科技获力拓信新基金等超亿元融资

（来源：北京商报）北京商报讯（记者 魏蔚）8月22日，北京商报记者获悉，伯镭科技获得力拓集团、中信集团、厦门钨业联合投资的超亿元级别融资。据灼识咨询数据，2025年按出货量及收入计，伯镭科技是全球最大的纯电自动驾驶矿卡提供商，在国内电动矿卡细分赛道中出货量市占率达45.5%，收入市占率42.8%。2026年1月，公司已向港交所递交上市申请。...

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2026-08-22

广西首台全自动无人驾驶消杀车上岗

为筑牢公共卫生安全防线，有效防范传染病滋生蔓延，守护辖区群众身体健康，连日来，贵港市港北区疾控中心积极开展全域预防性消杀、病媒防控及环境整治工作。 8月20日，由港北区疾控中心联合深圳信息职业技术大学研发的全自动无人驾驶消杀车正式投用，这是广西首个试点应用，标志着港北区消杀工作迈入智慧化、高效化新阶段，防疫工作迎来全新科技升级。传统人工背负式消杀存在诸多短板，不仅劳...

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2026-08-22

新石器 CEO 余恩源：目标构建由 1000 万辆无人车和 1 亿个机器人组成的无人物流网络

IT之家 8 月 22 日消息，据凤凰网科技报道，在 2026 世界机器人大会论坛上，新石器创始人兼 CEO 余恩源首次系统阐释了公司定位从“自动驾驶”向“机器人公司”的转变。余恩源透露，截至 8 月 20 日，新石器无人驾驶累计运营里程已突破 2.2 亿公里，日新增里程超 100 万公里，目前无人车数量超过 2.7 万辆，居全球同类车队首位。按计划，今年底车队规模将突破 5 万辆，明年预计增至 ...

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2026-08-22

“老登”“中登”“小登”都来了，墨奇智能CTO黄青虬：具身智能竞争向头部聚拢

【“老登”“中登”“小登”都来了，墨奇智能CTO黄青虬：#具身智能竞争向头部聚拢#】在#2026世界机器人大会#上，墨奇智能CTO黄青虬对@中国经济网 记者表示，“在一个行业高速发展的时期，很多人想要参与，包括竞争很激烈，我觉得是非常正常的一个现象。再往前做自动驾驶、做大模型，每一波都是这样。最终肯定是会大浪淘沙，慢慢淘汰一批，逐步向头部聚拢。”他认为，竞争一定是有好处的，但是可能需要大家有一些坚...

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