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2026-08-25

自动驾驶违法谁来担责？道交法修订草案首次明确

8月25日，《道路交通安全法》修订草案提请十四届全国人大常委会初次审议。据央视报道，该草案不仅明确了针对“暴走团”等问题的治理措施，还首次增设了自动驾驶汽车专章。 在专设的“自动驾驶汽车的特别规定”一章中，草案明确了自动驾驶与辅助驾驶的概念，并厘清了责任划分：自动驾驶功能激活状态下发生违法行为的，由生产企业或进口企业接受处理；若功能未激活或车辆仅具备辅助驾驶功能，则仍按传统规则对驾驶人进行...

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2026-08-25

自动驾驶激活状态下违法 由汽车生产企业、进口企业接受处理

每经记者｜刘 曦    每经编辑｜余婷婷     在经历车企“高阶智驾”“L2+++”“准L3”等各种宣传后，当车辆处于所谓“智驾”状态时，如果系统在最后一秒退出、要求驾驶员接管，此时发生交通违法甚至事故，究竟应该由谁负责？这一问题的核心，不只是功能名称如何定义，更在于驾驶任务由谁承担、责任边界如何划分。据新华社8月25日消息，提请十四届全国人大常委会会议初次审议的《道路交通安全...

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2026-08-25

腾讯云与卡尔动力达成战略合作 助力L4级自动驾驶货运

观点网讯：8月25日，腾讯云与卡尔动力达成战略合作。双方将深化AI基础设施协同，围绕自动驾驶货运模型的训练、推理、数据处理与持续迭代开展合作，为卡尔动力L4级自动驾驶干线货运的规模化运营提供支撑。腾讯云将在云上算力、数据存储与AI平台三方面，助力提升卡尔动力自研自动驾驶货运模型的训练、推理与持续迭代效率。此前，卡尔动力工程技术总监于洋曾表示，不计算技术研发投入，自动驾驶卡车编队毛利已转正。免责声明...

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2026-08-25

《道交法修订草案》首次明确“自动驾驶激活状态下违法由车企处理”，专家称“车辆状态认定”仍是定责难点

每经记者｜刘曦    每经编辑｜余婷婷     在经历车企“高阶智驾”“L2+++”“准L3”等各种宣传后，当车辆处于所谓“智驾”状态时，如果系统在最后一秒退出、要求驾驶员接管，此时发生交通违法甚至事故，究竟应该由谁负责？这一问题的核心，不只是功能名称如何定义，更在于驾驶任务由谁承担、责任边界如何划分。据新华社8月25日消息，提请十四届全国人大常委会会议初次审议的《道路交通安全法...

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2026-08-25

贵阳“奇遇环线”无人驾驶小巴晒出盈利账本

（来源：贵阳晚报） 8月24日，贵阳高新区企业贵州翰凯斯智能技术有限公司（PIX Moving）联合运营合作方贵州勘设泰宇坦行科技有限公司，正式对外发布其运营的“奇遇环线”项目完整账本。该项目在贵阳观山湖区真实城市道路常态化运营，实现了单车运营层面的正向盈利，为自动驾驶商业化落地提供了新样本。 数据显示，“奇遇环线”单车自然日日均营收为841元（含停运日）。剔除停运因素后，有效运营日单车日...

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2026-08-25

电动自行车限速拟调整：最高时速限制从15公里调整为20公里

据新华社报道，8月25日提请十四届全国人大常委会会议初次审议的道路交通安全法修订草案，将电动自行车在非机动车道内行驶时的最高时速限制从15公里调整为20公里，并且明确规定驾驶电动自行车在道路上行驶不得有逆向行驶、超速行驶、违反交通信号通行以及拨打或者接听手持电话、观看视频等行为。 同时，草案规定电动自行车的驾驶人和乘车人应当按照规定戴安全头盔。 现行道路交通安全法于2004年施行，2007...

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2026-08-25

自动驾驶入法、调整电动自行车限速、治理“盲驾”“暴走团”……道交法修订草案提请审议

2026年8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。现行道路交通安全法于2004年施行，2007年、2011年、2021年修正了个别条款。此次修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等；聚焦“醉驾”“盲驾”“僵尸车”“超标车”治理和电动自行车、“暴走团”管理等突出问题，有针对性完善制度措施；在维护道路交通安全的同时，...

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2026-08-25

涉自动驾驶、电动车限速等！道路交通安全法修订草案提请审议

今天（25日），道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。 此次修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等；聚焦“醉驾”“盲驾”“僵尸车”“超标车”治理和电动自行车、“暴走团”管理等突出问题，有针对性完善制度措施；在维护道路交通安全的同时，推行便民举措，便利群众出行等。 新增自动驾驶汽车专章规定 草案设置了“自动驾驶汽...

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2026-08-25

中国拟修法建立自动驾驶汽车道路交通安全制度

中新网北京8月25日电(记者 郭超凯 李京泽)道路交通安全法修订草案25日提请十四届全国人大常委会第二十四次会议审议。修订草案提出，建立自动驾驶汽车道路交通安全制度。 在建立自动驾驶汽车道路交通安全制度方面，修订草案规定，明确上道路行驶条件。自动驾驶汽车通过道路通行规则符合性测试并依法登记后，方可上道路行驶。明确违章处理原则。相关交通违法行为由生产企业、进口企业接受处理，具体办法由国务院公安...

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2026-08-25

道交法修订草案：自动驾驶汽车违法由车企担责，电动自行车限速调至20公里

红星资本局8月25日消息，据新华社，8月25日，道路交通安全法修订草案（以下简称修订草案）提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。▲创意配图 据图虫创意 现行道路交通安全法于2004年施行，2007年、2011年、2021年修正了个别条款。此次修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违法处理原则和保险制度等；聚焦“醉驾”“盲驾”“僵尸车”“超标车”治理和电动自行车...

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2026-08-25

自动驾驶出事故车企负责！道路交通法新草案来了，重罚开车玩手机

作者 ｜ 郭月 编辑 ｜ 志豪 重磅！道交法新草案拟设自动驾驶专章，明确事故责任归属。 车东西8月25日消息，就在今天，新华社报道称，道路交通安全法修订草案（以下简称该修订草案）提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。 该修订草案共9章170条，其中最值得关注的一点是，增设“自动驾驶汽车的特别规定”专章，明确了自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念，并规定自动驾驶汽车在自动驾驶功能激...

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2026-08-25

拟调整电动自行车限速！道交法修订草案提请审议

8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。现行道路交通安全法于2004年施行，2007年、2011年、2021年修正了个别条款。 此次修订草案共9章170条。明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等；聚焦电动自行车、“暴走团”管理等突出问题，有针对性完善制度措施。 草案设置了“自动驾驶汽车的特别规定”专章...

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