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小马智行第四代重卡量产下线,自动驾驶新阶段咋看?
发布时间

2026-08-08

小马智行第四代重卡量产下线,自动驾驶新阶段咋看?

当自动驾驶行业的目光仍聚焦于Robotaxi的盈利突破时,小马智行已在另一条万亿级赛道上完成了从技术研发到量产落地的关键一跃。2026年8月5日,小马智行副总裁、卡车事业部负责人贺星在媒体沟通会上宣布,公司第四代Robotruck已正式从三一重卡产线量产下线,同时首款L4级无人轻卡也已进入实际作业场景跑测。这意味着,小马智行的卡车业务正式从“验证期”迈入“规模化扩张期”,目标直指未来2至3年实现重...

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自动驾驶新国标发布!明年7月1日起实施
发布时间

2026-08-08

自动驾驶新国标发布!明年7月1日起实施

(来源:唐山广播电视台) 据工业和信息化部消息,2026年7月30日,工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》(GB 44721—2026)强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,拟于2027年7月1日起正式实施。 近年来,新一轮科技革命与产业变革持续深化,我国自动驾驶技术加速迭代突破,智能网联汽车道路测试示范有序推进,2025年两款...

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辅助驾驶≠自动驾驶:高速上方向盘脱手用“智驾”男子被处罚
发布时间

2026-08-08

辅助驾驶≠自动驾驶:高速上方向盘脱手用“智驾”男子被处罚

IT之家 8 月 8 日消息,越来越多车辆搭载了智驾辅助系统,但需要注意的是,驾车行驶时双手离开方向盘属于违法行为。据央视新闻今日报道,近日在京沪高速上,一名男子开启“智驾”,双手脱离方向盘玩手机,被警方用无人机抓拍。据报道,当天上午,在 G2 京沪高速入沪方向 S20 外环立交东侧,这名驾驶员双手离开方向盘,低头操作手机,警方通过无人机全程记录。嘉定公安分局交管支队高速大队民警传唤当事人魏某到大...

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【忠阳车评】为自动驾驶系好安全带
发布时间

2026-08-08

【忠阳车评】为自动驾驶系好安全带

日前,工信部组织制定的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》(GB 44721—2026)强制性国家标准,由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,拟于2027年7月1日起正式实施。这标志着我国L3级(有条件自动驾驶)、L4级(高度自动驾驶)系统有了统一的“准入门槛”。随着新一轮科技革命和产业变革持续深化,我国自动驾驶技术加速迭代突破,智能网联汽车道路测试示范有序推进。去年,已有两款L...

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为L3级自动驾驶商业化铺路 自动驾驶强制性国标发布
发布时间

2026-08-08

为L3级自动驾驶商业化铺路 自动驾驶强制性国标发布

中经记者 陈茂利 张硕 北京报道近日,工业和信息化部(以下简称“工信部”)组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》(GB 44721—2026)强制性国家标准(以下简称“新标准”)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,拟于2027年7月1日起正式实施。据工信部装备工业一司相关负责人介绍,该标准立足我国产业发展与行业监管实际需求,兼顾技术可行性、产业适配性与落地实操性,...

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动车的自动驾驶真相:技术分级与实际场景的深度解构
发布时间

2026-08-08

动车的自动驾驶真相:技术分级与实际场景的深度解构

动车的自动驾驶真相:技术分级与实际场景的深度解构很多人以为动车组列车已实现完全自动驾驶,其实不然。根据国际铁路联盟(UIC)的分级标准,当前全球主流动车组(包括中国CR系列、日本N700、德国ICE3等)均处于GoA2(半自动驾驶)至GoA3(有条件自动驾驶)区间,距离公众认知中的“无人驾驶”尚有本质差距。这一判断的底层逻辑,需从列车控制系统的技术架构与铁路运营的刚性约束双重维度展开分析。技术架构...

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自动驾驶测试工程师:在数据迷雾中校准安全的标尺
发布时间

2026-08-03

自动驾驶测试工程师:在数据迷雾中校准安全的标尺

当算法遇见现实:测试工程师的隐形战场很多人以为自动驾驶测试工程师的工作是“让车在封闭场地跑圈”,其实不然。在加州帕洛阿尔托的某条双向四车道上,一辆搭载L4级系统的测试车正以60km/h的速度行驶,工程师的笔记本屏幕上跳动着超过200个实时参数——从激光雷达的点云密度到毫米波雷达的杂波抑制率,这些数据流构成了一座需要穿越的“迷雾森林”。底层逻辑是:测试的本质是构建算法与物理世界的翻译层。当车辆在雨天...

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康奈尔团队提出微波神经网络,功耗低至200毫瓦
发布时间

2026-08-02

康奈尔团队提出微波神经网络,功耗低至200毫瓦

(来源:DeepTech深科技) 当自动驾驶出租车以 60 公里的时速穿过市区,毫米波雷达在前方 30 米处捕捉到一个物体的回波时,系统必须在几毫秒内作出判断:它是即将进入行车道的行人,或者仅仅是一只被风卷起的塑料袋? 对于这一场景,目前的主流方案是,雷达接收到的射频信号被转为数字数据,送入车载 AI 芯片的神经网络中进行运算,最后输出分类结果,较长的延迟和更大的功耗是无法回避的短板。 ...

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珠海香洲签约吉利曹操出行,打造湾区智慧出行标杆
发布时间

2026-08-02

珠海香洲签约吉利曹操出行,打造湾区智慧出行标杆

8月1日,珠海市委常委、香洲区委书记刘力,香洲区委副书记、区长、保税区管委会主任张会洋与吉利控股集团、曹操出行高管团队深入座谈交流,双方达成共识,共同推动珠海“天地空一体化”智慧出行示范项目落地建设。 活动现场,在香洲区委、区政府主要领导与吉利控股集团、曹操出行领导的共同见证下,区科技和投资促进中心与吉利控股旗下杭州优行科技有限公司(曹操出行)正式签订战略合作协议,协议投资额3.2亿元。 ...

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贵阳这个地方的“打法”不一般→
发布时间

2026-08-02

贵阳这个地方的“打法”不一般→

“这是我们工作人员通过智能穿戴产品,在咖啡厅采集回来的数据,我现在正在清洗数据、保留有效信息,标注完成后就能投入模型使用了。”7月初,在贵阳市清源华茂数据有限公司上千平方米的开放式办公区内,一名标注员正全神贯注地对咖啡制作过程做数据标注,指尖轻移、鼠标轻点,动作娴熟精准。贵阳市清源华茂数据有限公司是云岩区数据产业的代表企业,今年3月落地云岩经济开发区数据产业园。目前,该公司已建成30余个垂直领域专...

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车路协同自动驾驶:从单车智能到系统级突破的底层逻辑
发布时间

2026-08-02

车路协同自动驾驶:从单车智能到系统级突破的底层逻辑

单车智能的认知陷阱:为什么L4级自动驾驶卡在「最后一公里」?很多人以为,自动驾驶的终极形态是单车智能的无限迭代——只要传感器精度足够高、算法足够强,就能解决所有场景问题。其实不然,单车智能的底层逻辑是「被动响应」,其感知范围受限于车载设备物理边界,决策延迟随场景复杂度指数级上升。以北京亦庄经开区2023年Q3的测试数据为例,纯单车智能方案在无保护左转场景下的接管率高达23%,而车路协同方案可将这一...

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悦读丨人工智能从干活到负责
发布时间

2026-08-02

悦读丨人工智能从干活到负责

(来源:经济日报) 转自:经济日报 先想象一个场景: 你买了辆车,开了5年。5年过去,你的驾驶技术越来越熟练,可车还是那辆车。它不会因为你开得更多就变得更好,相反,零件会磨损,动力会下降,漆面会老化,故障隐患也会越来越多。你积累的那些经验,比如雨天怎么刹车、山路怎么过弯,都留在了你的脑子里,和这辆车没有关系。 过去几百年,我们熟悉的世界一直是这个样子:几乎所有东西都会越用越旧。但现在,...

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