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2026-08-01

是时候告别L2小蓝灯了丨琳机一动

加速发展的自动驾驶。 智驾小蓝灯，迎来了阶段性退场。第一财经从业内了解到，监管已要求新认证车型禁用小蓝灯标识；在产车、已售车，未有明确要求。吉利汽车方面也向第一财经称：“我们已知晓了该消息，将严格遵循国家的规定，等待国家的进一步要求。”市场不免狐疑，为什么L2级辅助驾驶车辆要禁用小蓝灯？事实上，这并非是彻底终结“小蓝灯”这一新生事物，而是阶段性的调整，是国内智驾行业从初级阶段走向精细化治理的关键转...

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2026-08-01

首批！宇通机场自动驾驶旅客摆渡车正式投运

天山脚下，丝路枢纽。2026年7月28日，“智启丝路国门·创新行业未来”自动驾驶机场旅客摆渡线路正式启航。中国民航机场自动驾驶旅客摆渡车商业化运营由此正式拉开帷幕。本次活动由新疆机场集团、宇通客车、国汽智控（清华科创团队）三方联合主办。作为丝绸之路经济带核心区空中门户，乌鲁木齐天山国际机场此次迎来16台宇通定制化自动驾驶旅客摆渡车规模化运营，是国内大型枢纽机场机坪规模化载人自动驾驶领域的最新实践，...

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2026-08-01

智驾标配“小蓝灯”被紧急叫停！

来源：牲产队火了4年的智驾小蓝灯，被一脚踩了刹车！从7月27日起，所有全新申报认证的乘用车，原厂一律禁止搭载外置蓝色智驾指示灯，过不了公告就上不了市。从旗舰车型的科技标配，到一夜之间被堵死合规路，这东西到底踩了哪条红线？这次整治，针对的只是一盏灯？先给没概念的朋友补个课，什么是智驾小蓝灯？说白了，就是车企装在车顶、后视镜、车尾的蓝色灯带，车辆开启辅助驾驶时就会亮起蓝光，对外传递“本车智驾运行中”的...

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2026-08-01

阻挡救护车、消防车，美国自动驾驶出租车面临新一轮监管审查

IT之家 7 月 29 日消息，Waymo 等自动驾驶出租车运营商正面临美国越来越严格的监管审视，并可能迎来新的联邦监管要求，核心问题集中在其自动驾驶车辆与应急救援人员的交互方式上，这一监管风险正变得越来越难以被行业忽视。IT之家注意到，美国加州民主党众议员凯文 · 穆林（Kevin Mullin）成为最新一位向行业施压的议员。他计划提出一项法案，要求联邦监管机构制定针对自动驾驶汽车运营商的全国最...

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2026-08-01

一周连下香港伦敦两城，中国无人车驶入全球右舵“考场”

7月28日清晨，伦敦布伦特区的街道上，几辆顶着激光雷达的Apollo RT6平稳汇入车流。它们没有驾驶员操作方向盘，却能在古老狭窄的街巷中从容穿行。这是中国无人车第一次驶上伦敦街头。而就在前一天，7月27日，香港机场岛，萝卜快跑的车内已经没有了安全员，方向盘后空无一人。这是全球首次在“右舵左行”体系下实现全无人公开道路测试。从香港到伦敦，百度萝卜快跑用不到一周时间，拿下了两个右舵市场里程碑。伦敦的...

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2026-08-01

「浙里向新，智领未来」——2026杭州国际人工智能与机器人展9月启幕

原标题：「浙里向新，智领未来」——2026杭州国际人工智能与机器人展9月启幕 来源：投资界综合当前，全球人工智能与机器人产业正加速从技术突破走向规模商用。大模型、具身智能、自动驾驶等前沿方向进入关键落地期，制造业、物流、医疗、商业服务等领域对智能装备及解决方案的需求持续攀升。在此背景下，由浙江省人工智能学会、杭州市人工智能学会、北京恒辉国际展览有限公司主办的“杭州国际人工智能应用与机器人创新...

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2026-08-01

男子醉酒后开“智驾”在连霍高速上狂飙，行驶中睡着车辆停下，引发连环追尾事故，被判拘役并罚款

本文转自【大河报】；公安部日前明确指出：目前我国市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统都不具备“自动驾驶”功能，驾驶人始终是行车安全的第一责任人。但仍有驾驶人以身犯险，触犯法律。 7月30日，大河报记者获悉两起案件，两名驾驶人因为过度依赖“智驾”，甚至醉驾驶入高速公路，在行驶中导致事故的发生，最终受到相应的处罚。 案例1：醉酒后开启“智驾”上高速发生事故2025年8月3日，李某与朋友饮酒后，抱着“车有...

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2026-08-01

物理 AI 如何成为下一个前沿？

（来源：机器之心） Applied Intuition 的联合创始人兼 CTO Peter Ludwig 近期接受 a16z 的访谈，对话梳理企业发展历程，介绍了新发布的 Dana 平台，同时从数据获取、安全容错、地缘监管等维度对比数字 AI 与物理 AI 的核心差异，结合自动驾驶重卡、矿用自主设备等产业案例剖析物理 AI 在工程落地、商业化推进中遇到的现实瓶颈，还围绕行业劳动力缺口、传统车...

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2026-08-01

无人配送“即买即用”成真 九识智能率先实现L4无图规模化量产

从“等图一月”到“交付即跑”，无人配送产业迎来关键跃迁。7月17日，在世界人工智能大会上，九识智能宣布其L4自动驾驶无图方案实现规模化量产，标志着行业正式跨过“无图量产”门槛，步入“真无图时代”。长期以来，高精地图依赖是制约无人配送规模化的核心瓶颈。传统模式下，新路线需经采集、制图、路测等环节，单公里成本数百元，交付周期长达月余。“车买得起，图建不起，周期等不起”，曾是横亘在县域物流网点面前的现实...

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2026-08-01

自动驾驶控制器：从冗余设计到场景适配的底层逻辑

冗余架构不是堆硬件，而是故障容错率的数学博弈很多人以为自动驾驶控制器的冗余设计就是简单叠加主备计算单元，其实不然。以英伟达Drive Thor与地平线J6的架构对比为例，前者采用双Orin-X的异构冗余，后者选择双BPU的同构冗余，底层逻辑是故障模式覆盖率的差异——异构冗余能应对硬件级失效（如芯片制造缺陷），同构冗余则更擅长软件级故障（如驱动层崩溃）。特斯拉FSD的冗余策略更极端：直接用双套完整计...

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2026-08-01

汽车自动驾驶：感知冗余与决策逻辑的底层博弈

感知冗余的「伪安全」与决策逻辑的「真效率」很多人以为，自动驾驶的感知系统堆叠越多传感器就越安全，其实不然。以某头部车企2023年量产的L4级方案为例，其搭载12颗摄像头、5颗毫米波雷达和3颗激光雷达，却在加州山火浓烟场景中因传感器数据冲突触发安全冗余机制，导致车辆被迫降级至L2级。底层逻辑是：多模态感知的异构数据融合需要解决时间同步、空间标定和置信度分配三大难题，而当前算法在极端环境下的鲁棒性仍依...

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2026-08-01

第一时间帮你们试了试豆包Seedance2.5，它真成生产力工具了。

（来源：网易科技） Seedance 2.0还在独孤求败，Seedance 2.5就盛大登场了？？ 现在 Seedance 在视频界的统治力，早已无需多言了。 平时大伙刷的抖音就不说了，哥们没想到的是，最近经常在一些单位的宣传片，甚至同事发的朋友圈，都能人均好莱坞特效，特效普惠了属于是。 但，世超最能感受到变化还是它已经开始往真正的生产场景里走了。 像特斯拉这样的智能座舱、小鹏这类车...

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